编者按：一边是国家日益强调的节能减排，保护青山绿水；一边是我国纯电动车制造的核心技术等待突破；那么，在这重重矛盾之中，有没有一条捷径可走呢？既能符合国家节能减排政策，又能保护好青山绿水，更能提前享受新能源汽车所带来的种种好处？

　　近期，已有不少汽车圏内的资深行家一再提出，丰田汽车研发多年并已付诸实施的（油电混合）双擎汽车，就是我国汽车从燃油逐歩走向新能源的一个颇为理想的解决方案。既能大幅度节能，又能大力度减排，更不需要随时充电，真是一款节能减排又方便的好车。据悉，天津已经对购买双擎汽车实施优先上牌政策。

　　一汽丰田的卡罗拉双擎，就是这一产品的代表。

　　■ 刘欢

　　春节假期结束 ，大家都纷纷回到了工作岗位上，整个城市生活也逐渐步入正轨。对于上班族们来说，上班的日子刚刚开始便已经难熬起来，除了要跟假期后遗症带来的疲懒抗争之外，“上班堵车”也如期上线了。世界上最遥远的距离不是生与死，而是单位就在你眼前，你却还要等5个红灯。

　　面对拥堵时老板客户的催促已经够让人心塞的了，而不断飙升的油耗数据又给你来了一记狠狠地重拳，堵车费时又费钱，不禁让人心生感慨：这日子还能不能过了？

　　不要因为堵车就对生活失去了信心，生活给你关上一扇门，就会给你打开一扇窗。确确实实就有这样的神车，不需要你改变驾驶习惯，堵车时还能帮你省下不少油钱，而且越堵越省，堵车不堵心！而且性价比之厚道绝对超越你的预期，这样的好事别告诉我你不知道。 

　　“越堵越省”，这不是开玩笑

　　听说过风靡全球的丰田混合动力技术吗？几经周折终于来到的你我身边，今天说到的这款神车就是搭载了丰田先进的混合动力系统的卡罗拉双擎。这套混合动力系统居然能够将发动机和电动机两套动力有机地进行组合、协同工作，从而实现超越你想象的卓越动力性能、良好的燃油经济性与环保性能。

　　作为一款混合动力车型，卡罗拉双擎自带的省油绝招肯定不必赘述，4.2L的百公里油耗就是最好的佐证。但你们可能不知道的是，卡罗拉双擎在起步时或低速行驶等状态下，发动机选择“休息”，能够仅靠电动机行驶，平顺、安静且不存在排放与油耗。当卡罗拉双擎减速或者刹车踏板被踩下的时，此时会带动电机发电，能够将减速或者制动产生的能量储存在混合动力蓄电池中，为混合动力蓄电池充电，进而转化为可用于行驶的能量，它们之间的配合可谓天衣无缝。

　　在城市道路行驶时，面对拥堵的路段，卡罗拉双擎起步时减少发动机运转，自然省了不少油。堵车总会有的，但我们可以选择一辆正确的车，堵车的时候再也不用看着蹭蹭上涨的油耗而心塞。

　　混合动力蓄电池，可帮大忙

　　在卡罗拉双擎低油耗、低排放、省时、省心的背后，有一个默默付出的功臣，不用多说，就是它搭载的这款源自丰田的混合动力蓄电池。

　　别小瞧了这块看似笨重的大家伙，这可是丰田工程师们智慧的结晶。从1997年丰田推出第一款混合动力汽车一代普锐斯到现在，搭载丰田混合动力蓄电池的混合动力车型已经在全球创下了800万的销售成绩。让人放心的是，这800万辆混合动力汽车中，没有一辆车的故障是因为其搭载的混合动力蓄电池引起的，多年来的技术认可造就了丰田在混合动力领域的绝对地位。

　　卡罗拉双擎搭载的混合动力蓄电池采用的是镍氢蓄电池，电池功率密度高且重量轻，同时稳定性特别好，无需外部充电，更不用定期更换和特殊维护，使用寿命与整车等长。此外，这套混合动力蓄电池还具备自我保护功能，会通过车载电脑随时监控是否有漏电现象，当遭遇极端情况，比如发生了碰撞等事故时，电脑会自动切断电源，高效又安全。

　　有人对卡罗拉双擎搭载的这款混合动力蓄电池进行过实验，在经历高温、高压、水淹、火烤、钻孔等各项惨无人道的折磨之后，这款混合动力蓄电池仍然能正常运转，并没有发生爆炸、着火等令人担心的安全问题，为消费者解决了许多后顾之忧，值得表扬。

　　上下班途中，公路堵得像一个停车场，为了梦想，生活还在继续，堵车也会继续，虽然堵车总是让人觉得心烦，但是有了卡罗拉双擎的陪伴，就能够在生活的拥堵中赢得一份舒心和自在。