本报记者 陈立波 文／摄 通讯员 杨纯洲

　　发生火灾时，畅通的消防通道能保证消防车以最快的速度抵达现场，第一时间进行灭火救援。但在日常生活中，这条“生命通道”却常常因故被堵塞，导致消防车无法顺畅进出，百姓的生命财产安全也因此受到威胁。7月1日，杭州消防支队西湖中队通过模拟出警的方式，对辖区内多个新老小区的消防车道进行实测，结果不太乐观。

　　当天上午10时许，消防车沿着教工路南向北方向行驶，右转进入黄龙世贸丽晶城小区。但在第一个道闸口，消防车就被道闸边的一个移动隔离栏“拦”了下来，消防员下车移开隔离栏，继续往小区里开。

　　“停，再退一下，边上要擦到了。”在该小区的第二个道闸口，保安立即打开道闸横杆，放行消防车进入小区，但设置在小区路中间的塑料隔离栏给消防车驾驶员出了难题：车道太窄了。保安赶紧过来指挥，最后，消防车来来回回挪动多次，才调整好方向，勉强开进了小区，前后足足花了3分钟。

　　经过现场测量，小区入口处原本道路宽度近6米，但物业公司为规范小区车辆进出，在路中间设置了3个隔离墩，使车道宽度变为2.8米，按照消防法相关规定，消防通道的宽度和高度都必须达到4米。

　　“这里是新小区，虽然麻烦点，至少消防车还勉强可以进，可如果是在老小区，那情况真的要复杂得多。”西湖消防中队排长卓宾宾说，在日常灭火救援中，最令人揪心的就是一些老小区，因道路两侧停满了私家车，消防车经常只能停在小区外面，通过长距离铺设消防水带到火场进行灭火，“这会大大错过火灾扑救的最佳时机”。

　　随后，消防车来到位于文三路的九莲新村，这个老小区存在一些通病：刚进小区时，因道路一侧设置了隔离栏，只有一侧道路可以停放私家车，消防车尚能勉强缓慢前行，遇到对向有电动车驶来，只需提前在交叉口让行即可，但到了小区第一个十字路口后，消防车的驾驶员彻底傻眼了，前面的道路两侧密密麻麻停满了私家车，消防车根本无法通过，而倒车也非常困难，后方的路早就被紧跟着的私家车挡住了。

　　“小区里面到处都是私家车，消防车根本进不去。”住在小区里的一位大伯告诉记者，他一直对小区里的消防通道表示担心，也曾向物业反映过多次，但都得不到有效解决。“很多时候，私家车车主因侥幸心理，看到有个空地就见缝插针，根本就管不过来。”

　　经测量，九莲新村的小区道路除单侧画有停车位的区域外，车道宽度约4.2米，但另一侧停满车辆后，车道就仅剩2.6米，虽然私家车还能勉强进出，但宽度近2.8米的消防车就已经无法通过了。

　　“这种情况在老小区里非常普遍，我们出警时如果遇到，这是非常致命的。”卓宾宾告诉记者，如果消防车驶入这种前后不通的死胡同，消防员就只能携带水枪、水带徒步赶往火场，“如果无法在火场边找到水源，就只能拿着水枪干着急”。

　　通过对多个新老小区的实测，消防通道不畅的问题确实比较常见。在每一处测试现场，消防人员都要求物业责任人加强日常管理，确保消防通道的畅通，同时向市民宣传消防安全常识，提醒大家不要占用消防通道。