本报记者 张倩

　　本报讯 喜欢在高速公路上“踩点”踩刹车的驾驶员要留心了，今后这些“小心机”不管用了。昨天，记者从省高速交警总队了解到，全省高速已安装完成4到5套区间测速设备，目前，软件还在调试中，待调试完成后将投入使用。

　　超速行驶交通违法行为是高速公路交通安全的巨大隐患。以往，我省高速公路主要采用单点测速，因为测量的是车辆行驶的瞬间时速，因此不少经常在某高速路段行驶的驾驶员都是一路开跑，直到要经过测速点时，才猛踩刹车减速，使得部分固定测速设备成为摆设，也给交通安全带来隐患。

　　将要投入使用的区间测速的价值也正在这里。据介绍，区间测速是在同一个路段上布设两个相邻的监控点，根据车辆前后通过两个监控点的时间来计算车辆在该路段行驶的平均速度，再根据该路段的限速标准判定车辆是否有超速行驶，更具有规范意义。同时，区间测速和单点测速相结合，使超速违法无处遁形。

　　目前，诸永高速金华境内、象山港大桥、上三高速绍兴境内等都已安装了设备，并调试试用。如上三高速的区间测速设置在往江苏方向的289K-265K之间（距双彩收费站2公里处至距新昌收费站5公里处），共24公里。该路段小车限速90公里/小时，也就是说，小车跑完区间测速全段，至少要16分钟，如果全程短于16分钟，则可以认定小车超速行驶。

　　另外记者了解到，今年上半年，全省高速的区间测速设备已全部安装完毕，在进行最后的软件调试装置。7月以后，全省11个高速支队会按照管辖道路的通行情况，选择一个地点，安装1个区间测速设备。