本报记者 王索妮 通讯员 张炳强 周云 吴樟强

　　本报讯 8月21日21时20分，在海巡艇和拖轮的现场看护下，一艘船长140米、载货吨位达1.3万吨的自吸自卸船舶靠泊至台州椒江某船厂码头。记者了解到，这艘船舶是目前海事部门在台州辖区查扣的最大吨位违法船舶，为了将其绳之以法，海事人员在海上经历了惊心动魄的两小时。

　　21日6时30分，台州椒江海事处执法人员通过船舶自动识别系统，查到在大陈、黄琅一带水域有平板驳船舶活动，怀疑有自卸式砂船违法作业。台州海事局远程监控核实了平板驳船舶作业信息的同时，发现该水域还有一艘回波较大的无名船舶，其位置与平板驳位置基本重合。7时，台州椒江海事处执法人员乘坐海巡“07561”艇赶往该水域进行现场检查，8时30分到达现场时，平板驳船舶正忙着卸货。

　　除平板驳外，现场另有一艘无船号的自吸自卸船舶，经核对其救生艇标识为“安丰66”。让海事人员震惊的是，这艘船在8月16日就被台州椒江海事处查获，2名无证驾驶人员也被移送边防部门行政拘留，但在扣至码头等待实施强制扣押过程中，该船趁夜色偷偷解缆逃离。这一次，当海事执法人员再次要求其接受检查时，该船竟故伎重施，强行解缆全速逃往外海。

　　台州海事局立即指令椒江海事处、金鹰青年突击队的海巡“07569”、海巡“07573”出艇支援，开展追击拦截。尽管海事执法人员要求嫌疑船舶停船接受检查，但该船不予理睬，仍继续全速航行。几艘船舶交互行驶，多次几近擦碰，险象环生。经过两个小时逾18海里的追逐、围堵和拦截，三艘海巡艇最终对嫌疑船舶形成包围之势。10时30分，海巡“07561”强行靠上嫌疑船舶，海事执法人员冒险登轮，成功将该船控制驶往海门港。

　　随后，台州海事局协调海警部门介入，共同对该船无证、违法组织生产作业、人员无证驾驶、妨碍公务等行为进行调查取证。船舶靠泊码头后，涉嫌违法人员被移送海警部门处理。同时，海事人员迅速落实船舶管控措施，派出执法人员驻船看管，并连夜协调卸货船只，做好第二天卸货及对该船实施强制上排扣押的准备。