本报记者 王索妮 通讯员 范杨

　　本报讯 继北京、上海等城市于8日各自发布《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》后，9日下午，杭州召开网约车管理政策座谈会。根据杭州网约车管理细则征求意见稿，杭州将对网约车经营者、网约车车辆及驾驶员等作出明确规定，并在数量和价格方面实行市场调节。

　　根据征求意见稿，要想成为杭州网约车的车辆需满足以下要求：具有本市号牌，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车；燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上，新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上；车辆使用年限不超过5年，行驶里程不超过60万公里；车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置。

　　关于网约车驾驶员的资格条件，在国家暂行办法设定驾驶员条件的基础上，杭州网约车驾驶员应具有杭州市户籍或在本市取得《浙江省居住证》6个月以上；拥有3年以上驾龄；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；无暴力犯罪记录；自申请考试之日前3年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。

　　为维护公平的市场环境，保障乘客和驾驶员的合法权益，杭州网约车需要明码标价，并向乘客提供相应出租汽车发票。运价调整时，应当提前15天向社会公布，并向相关部门报备。

　　此外，网约车平台需要在杭州行政区域范围内设立有资质的企业或有分支机构，平台数据库接入主管部门的监管平台。

　　对于民众关心的网约车是否需要摇号的问题，征求意见稿也提出，网约车主要依靠存量转换，不单独新增网约车小客车指标、不设置网约车专用牌照号段。

　　据悉，征求意见稿于10日正式公布，征求意见7天，自2016年11月1日起试行1年。