本报记者 王索妮 通讯员 吴樟强

　　本报讯 穿着笔挺的制服，乘着帅气的海巡艇，这是大多数人眼里一线海事执法人员的工作场景。不过这两天，一张另类的海事人员工作照却意外走红，照片中，台州海事局的5名海事人员排排站，齐刷刷地“钻”到了挖掘机的推土铲内。

　　这张照片背后藏着怎样的故事？昨天上午，记者采访到了其中一名执法人员——台州海事局“金鹰”青年突击队队员孟祥龙。孟祥龙告诉记者，这张照片和前段时间扣押的一艘非法载客货船有关，看似幽默的一幕背后，藏着海事部门严查严办非法载客行为的决心。

　　原来，11月6日9时30分，台州海事执法人员在临海大竹山岛跨海大桥附近，发现一艘小型船舶正在运送海钓爱好者至大桥桥墩。执法人员登轮检查后发现，该船驾驶员未能提供相关船舶及船员证书。经后续调查发现，这艘名为“浙临机525”的货运船舶竟没有船舶检验证书等其他有效证书，船上仅1名船员。海事部门当即通报边防派出所，将26名海钓人员与1名驾驶员移送边防，并按照程序依法对“浙临机525”轮实施行政强制扣押。

　　“这其实已经是‘浙临机525’今年第二次被我们查获非法载客了。”孟祥龙说，该船船东为方便载客，更是擅自改建船体，截除船体中间部位11米后重新组建，全然无视结构稳定性和人船安全。对此，当地政府连续召开三次会议，探讨对该船舶及船东的处置措施，并针对此水域船舶违法载客行为，研究综合治理长效机制。11月10日上午，“浙临机525”船东迫于各方压力同意拆解船舶。

　　“当时船舶扣押在椒江区某船厂水域内，我和同事准备登轮监督，但如何上船却难倒了大伙儿。”孟祥龙解释称，一般情况下，海事人员都是开着海巡艇靠到船上然后登船，不过当天潮水水位较低，“浙临机525”船身又较高，老办法不管用了。思考再三后，海事人员决定请船厂的师傅用厂里的挖掘机把他们送到船上。“这的确是没有办法的办法。推土铲抬升后，我们终于顺利登上了‘浙临机525’。”

　　经过多方努力，目前“浙临机525”船已在椒江水域实施拆解，彻底消除了这一潜在的安全隐患。记者从台州海事局了解到，截至昨天，该局今年已依法行政强制扣押船舶66艘，促成违规船舶自行拆解21艘，移送公安边防144人。