本报记者 张倩

　　昨日，本报一版刊发了《萧山机场被曝违规超标准收费　省物价局责成市物价局处理》一文。有读者咨询，他的车也曾在萧山机场停了几天，这期间被多收的费用是否可以向萧山机场主张返还。

　　事实上，根据浙价服〔2016〕110号文件的规定，自2016年10月10日，此前的浙价服〔2012〕285号、189号同时废止。也就是说，从10月10日起，机场航站楼地面停车场小型车每天收费不超过100元/辆。12月6日，萧山机场违规收取停车费曝光。12月9日，萧山机场发布公告，决定自12月10日零时起，机场航站楼地面停车费实施新标准，过夜车收费标准降至100元/天、辆。

　　记者算了一笔账，从10月10日自12月10日，萧山机场违规收费达两个月之久。假设一名车主在这期间将小车停放在机场航站楼，停满3天，则需要机场多交20元；若停满60天，则需向机场多交1200元左右。对这笔本不该支出的费用，车主是否可以请求返还，又该如何请求返还？

　　车主可通过多种途径维权

　　浙江一墨律师事务所律师陈晓璐表示，萧山机场违规收取停车费，权益受损的车主当然可以通过多种途径请求萧山机场返还多收费用。

　　首先车主可以通过私力救济解决。记者了解到，针对事件当事人赵女士的投诉，萧山机场表示已经和赵女士达成了协议，圆满解决了问题。按照公序良俗原则，萧山机场方面理应主动联系该时间段内权益受损的车主，返还多收费用。其他与赵女士有相似经历的车主，也可以首先与萧山机场方面联系，表达自己的诉求，与萧山机场协商解决。

　　其次，若私下协商不能达成一致的，车主可以寻求公力救济。可以优先选择向省、市工商部门、物价部门以及消费者保护委员会投诉，通过上述部门帮助处理。处理不成的，或者涉及人数众多的，也可通过消费者协会申请集体维权。而作为公民权益的最后保障，车主也可向萧山区法院提起民事诉讼，要求萧山机场返还多收费用。

　　需要注意的是，在寻求私力救济时，权利主体的一切行为一定要在法律允许的范围内。此外，起诉要求萧山机场返还多收费用时，车主应按照民事诉讼“谁主张谁举证”的原则，提供相应的停车单据，证明车主确系10月10日至12月10日间在萧山机场航站楼地面停车场停车并产生了多收费用，否则将承担举证不能的法律后果。

　　萧山机场或面临行政处罚

　　此前，针对违规收费问题，浙江省物价局已责成杭州物价局进行处理。据杭州市物价局消息，该事件目前还在进一步调查中，调查结果尚未出来。

　　记者了解到，按照《价格违法行为行政处罚规定》第7条，经营者不执行政府指导价、政府定价，有超出政府指导价浮动幅度制定价格；高于或低于政府定价制定价格；擅自制定属于政府指导价、政府定价范围内的商品或者服务价格；提前或者推迟执行政府指导价、政府定价等行为之一的，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处2万元以上20万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿。