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00004版:平 安

可定位的上百辆摩托车穿梭值勤

海宁警务机制改革提升处警协作“粘性”

  通讯员 王振浩 邬海光

  本报讯 为有效提升动态综合管控能力和服务水平,今年11月中旬开始,海宁市公安局根据“精准指挥+快速反应”的实战需求,全面启动街面警务机制改革,新列装警用摩托车130多辆,打造了“招手即停,有事就到”的“招手警务”模式。

  11月10日,海宁举行冬季大巡防出征仪式,海宁市公安局15个派出所以及交警、巡特警等部门增配了警用摩托车136辆。摩托车上午刚配发,当天就发挥了作用。

  这天下午,一辆布控的嫌疑车辆进入海宁,正在摩托车巡逻的海洲派出所巡逻队长周建良接到指令后立即行动,3分钟后便赶到了指令位置。利用摩托车机动灵活的优势,周建良对嫌疑车辆进行跟踪,并通过对讲机与增援民警保持实时沟通,通过密切配合,很快就将3名嫌疑人擒获。周建良说:“以前驾驶汽车执行封控拦截任务,如果在闹市区或遇到交通高峰期不便抓捕,二轮摩托车更加机动灵活。”

  海宁市公安局指挥中心指挥长储亮介绍:“每辆摩托车都安装有定位装置,一旦发生警情,哪辆车子距离警情位置最近,在指挥中心的平台上一目了然。我们不分警种、部门处警,确保警力第一时间到达现场。”

  除了提升抓捕效率,“招手警务”也让警民更密切地联系在一起。

  在海宁长安镇金港村的钱塘江海塘边,每到潮汐来之前,民警们一边驾驶着摩托车沿海塘巡逻,一边提醒江边游客、垂钓者注意安全。

  有了摩托车,民警走访社区成了常态,长安派出所社区民警汪韶杰说:“今年我们还推广了微信警务室,如今只要拎上包,跨上车,就可以去社区走访了,线上线下一起互动,与群众的距离更近了。”

  “招手警务”对交通管理特别是拥堵时段和路段的交通疏导也起到良好治理效果,让群众的出行更为方便。

  11月28日下午5点左右,正值下班高峰,在海宁市水月亭路和赵家漾路路口,一辆汽车与一辆电瓶车相撞,电瓶车主倒地受伤,现场交通陷入混乱。接警后,指挥中心指令交警和距离事故现场最近的硖石派出所摩托车巡逻组处警。

  赶到现场后,民警一边疏导交通,一边联系120急救中心。5分钟后,交警来到现场,派出所巡逻队员协助交警维护现场秩序,疏导车辆有序通行。

  海宁市公安局治安大队大队长李勤清介绍:“以前,交警、派出所、巡特警等各警种职责划界比较清晰,现在,各警种相互协作的‘粘性’加强了。通过培训,我们要求巡逻处置单元对治安、刑事、交通、突发、求助等警情开展先期处置。简单警情当场处置完毕;对复杂警情,做好现场保护、秩序维护、伤员救治、群众安抚等工作,首批到达现场的警力应在先期处置的基础上,等待专业处置警力到达,协助现场管控,再视情撤离。”

  自海宁全面启动街面警务机制改革以来,全市每天用于巡逻处警、社区走访、交通疏导、事故处理等的二轮摩托车有200辆次左右,路面见警率、管事率进一步提高。

  今年11月,海宁全市刑事警情同比下降16.41%,治安警情同比下降14.73%,群众安全感满意度进一步提升。


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