见习记者 裘怡晨 通讯员 孙昊

　　去年春运期间，出省方向日平均流量近4万的杭宁高速父子岭省际卡点，曾出现较长时间的拥堵。那么，这一卡点今年的通行情况如何呢？1月22日中午，记者来到了父子岭收费站。

　　父子岭卡点被称为“浙北第一关”，目前有26名警力坚守在这里，24小时轮班执勤。为缓解春运时段的交通压力，卡点赶在1月10日启用了新增的6个收费通道，现有总计16个收费通道。

　　记者到达父子岭收费站时，执勤交警正在将过路车辆引向新的收费通道。在指示牌的提示与交警的指挥下，出省车辆井然有序地排队前行。记者从高速交警湖州支队副支队长刘继武处获悉，1月21日，父子岭卡点出省方向流量达4.89万，同比去年增加约20%，并且该数据仍在逐日攀升，而卡点的通行效率却不减反增，高速拥堵情况有了很大改善。

　　刘继武告诉记者，面对返乡高峰，除了维护路面秩序、检查车辆状况、查处违法车辆等安全管理工作以外，执勤交警还担当起了服务者的角色，“老百姓大老远回家，常有许多问题要咨询，包括当前的路况、车辆故障的解决办法等，我们高速交警都会第一时间解答，尽可能满足老百姓的需求。”为了保证警力应对各类突发状况，高速交警们在非执勤期间也要时刻保持备战状态。“他们自己回不了家，却换来了无数家庭的安全团圆。”

　　营运客车日查千辆

　　收费站边上的车辆停靠点，一辆上海牌照的营运大客车正在接受检查。大客车的后门一打开，只见大包小包的行李已经堆到了下客台阶上，最顶部的那包行李直抵门框，摇摇欲坠。司机向交警展示了满满当当的行李舱，无奈地表示“实在是放不下了”。

　　“春运期间从父子岭过去的大巴，常常载着一年到头才回一次家的乘客，他们的行李特别多。”交警告诉记者，“许多司机面对行李舱空间不足的情况，宁愿把剩余的行李放在车厢内，也不愿意少载一两个人。这些行李堵住了下客通道，是存在危险性的。”随后，交警要求司机整改，并对司机进行了处罚。

　　随后，一辆宁波牌照的营运大客车停靠过来。交警依次查看司机的驾驶证、行驶证、春运证、线路证等证件后，大喊一声：“都把安全带系上了再走！”乘客们陆陆续续系上了安全带。

　　据悉，春运以来，卡点的执勤交警对营运客车的检查每日达千余次，遇到未系安全带的乘客，不仅要对乘客本人进行安全提醒，更会督促司机在行车途中及时尽到提醒义务。