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00005版: Q 聊

以下为记者采访的此次救援的来龙去脉:

  2月20日凌晨2时40分左右,东极边防派出所接舟山市公安局110指令,称在东极镇东福山外海有两艘船相撞,其中一艘船号为“鲁荣渔58999号”的渔轮即将沉没,船上有19名船员等待救援。东极边防派出所立即启动海上救援应急预案,第一时间与渔船取得联系,确定遇险渔民的位置,迅速出海救援。

  事发海域距离东极岛有五六海里远,相当于陆地9至11公里的样子,但最困难的是,当时海上风浪很大,有7到8级的样子,出海救援的官兵没多久都晕船了。但大家咬着牙,顶着风浪赶往事发海域赶,同时与遇险渔民保持联系,指导他们穿戴救生衣、打开救生筏,在救援船舶到来之前实施自救。

  当救援船赶到事发海域时,官兵们发现,海面上什么也没有。原来,遇险船舶已经沉没,19名渔民乘坐的救生筏也已经漂离原来位置。官兵们急了,在电话里问渔民:“能不能看到我们的救援船?”对方说“看不到”。于是,官兵们让渔民打开手电对着天空来回闪,而救援船也不停地用搜救灯打信号。

  就这样,救援船上的十几双眼睛不停地在黑漆漆的大海上寻找光亮,终于,一个战士看到了一点微弱的闪光。此时,已是凌晨4时45分。经电话联系确认后,救援船开始向闪光点靠拢。

  终于,官兵们能够隐隐约约地看到风浪中像一片叶子般的救生筏。因为风浪太大,救生筏已偏离原位置1海里左右。

  如果救援船的速度太快掀起大浪,救生筏可能会翻掉。于是,救援船缓缓靠近,然后官兵们将救生绳扔向救生筏,待渔民把绳子固定之后,官兵们再慢慢将救生筏拉过来。

  筏上的渔民已经在海上漂了几个小时,看到救援船特别激动。官兵们一边安抚他们,一边把19个渔民挨个往救援船上拉。最后,遇险渔民全部得救!

  经询问船长陈某得知,这艘渔轮是从山东威海石岛出发前往海南南沙捕鱼的。凌晨2点20分左右,一艘货轮触碰到渔轮的尾部,渔轮机舱随即开始进水,而肇事轮居然逃之夭夭。发现情况不对后,陈某赶紧把船员都叫醒,并报警求助。

  船长陈某紧紧握住官兵们的手不放,激动地说:“要是没有你们,我们估计都活不了。你们就是我们的救命恩人,这份恩情我们一辈子都会记得!”

  这时,官兵们才感觉到腰部和臂膀酸痛无比。原来,救生筏比较矮,把渔民从救生筏往救援船上拉的时候,官兵们必须弯腰低身,除了往上用力,还得使劲防止自己滑倒。“当时精力高度集中,没感觉,现在才感觉到酸痛。”救人之后的官兵们笑嘻嘻地说。


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