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　　环南街道党工委副书记余文舟介绍，根据船主居住区域分布特点，街道还将96艘小船分为9个海上网格组，选派船主中的党员或素质较高的船主担任小组长，每月召开船头例会，对小组海上驳运情况进行总结，及时发现不良现象和问题。“现在船主不单是船主，也成为我们平安建设的主体之一，他们提供的很多信息对我们工作都非常有益。”余文舟说。

　　记者了解到，整治纳规一年来，船员持证上岗率和船舶参保率均为100%，船主安全意识明显提高，超载、抗风、冒雾、超航线等违法违规现象基本消失，乘客满意率大幅提升。

　　但一个不容忽视的情况是，如今，小船的生意越发难做了，大部分船老大的收入仅够维持一家人的基本生活。“所以现在我们也在考虑怎么样帮助他们转型升级，目前初步的规划是结合旅游岛的开发，将小船做成类似‘快车’模式的‘快船’，打造旅游特色品牌。”林建刚说。