本报记者 高敏 通讯员 应小勇

　　本报讯 温州女生小洪和同学小何相约骑“死飞”游玩，结果小洪不幸坠崖身亡。事故发生后，小洪的父母将小何、自行车店、公路管理部门告上了法庭（本报曾作报道）。3月10日，常山法院对该案作出一审宣判，确定自行车店负主要责任，小何承担20%责任。

　　小何和小洪是高中同学，关系要好。2015年12月，小洪受小何邀请，结伴到温州大罗山骑自行车游玩，小何原本有一辆新买的自行车，又向同学借来了一辆自行车。

　　当两人骑车从山顶往山下行驶时，在一U型拐弯下坡处，小洪连人带车坠入近7米高的山崖。当时，小洪未佩戴安全头盔，骑的正是小何那辆刚买来不久的、俗称“死飞”的自行车。事发后，温州交警部门委托相关部门对涉案自行车进行鉴定，鉴定结果为“不符合自行车技术要求”。

　　小洪的父母将小何、温州市瓯海区某自行车店、公路管理部门一并告上了法庭。2016年3月7日，常山法院受理此案。

　　法院审理认为，俗称“死飞”的涉案自行车确认是温州市瓯海区某自行车店销售，系无前刹（前刹购买后加装）、“后轮采用飞轮倒转制动”的“三无”产品，不符合国家相关标准及技术要求。自行车店销售不符合国家标准及技术要求的自行车，造成小洪骑行时发生事故，应承担主要赔偿责任。小何将这样的“三无”产品且存在安全隐患的自行车给小洪骑，在骑行过程中也未尽到提醒、嘱咐义务，也应承担一定责任。而小洪作为一名完全民事行为能力人，应当意识到骑行自行车的危险性，但她未尽到应有的注意义务，也未对涉案自行车的性能进行充分了解，因此自身也是造成事故的原因之一，有一定责任。至于公路管理部门，法院根据走访的情况，认为原告提供的证据不能证明涉案路段系被告公路管理部门管理、养护且未尽到管理职责的事实，因此不承担责任。

　　法院认为，小洪死亡系多方原因间接结合的结果，综合各方造成小洪发生事故死亡原因力比例，确定小何承担20%的责任，自行车店承担50%的责任，小洪承担30%的责任。3月10日，法院对该案作出一审宣判，判决被告小何赔偿原告19万余元，被告自行车店赔偿47万余元。