本报首席记者　王索妮

　　通讯员　黄爱国　邓媛媛

　　本报讯　车辆违章已实现异地缴纳罚款，船舶违章能否也可异地处理罚单呢？昨日，记者从杭州交通港航部门获悉，今天起，杭州航区将开启全国首推的异地处理违章模式，真正做到为民便民。

　　缴罚款不方便的问题曾经一直困扰着“船老大”们。拿杭州航区来讲，水网密布，日航行船舶达5000艘，其中船员违章现象也较多。在过去，船舶一旦违章，就需要船员停船、靠码头，到违章地所在的当地港航部门水上违章处理中心处理，如果处理中心不在船舶的既定航线上，船员还得绕路过去处理，既费时又耗油，还多增加一份航行风险。

　　目前，杭州全航区在内河、钱江、萧山、余杭、富阳、桐庐、建德辖区设置有船舶违章处理点。“实现异地处理后，如果船舶在内河辖区违章，便可在这七个辖区的任意一处缴纳罚款。”港航部门工作人员补充说，由于千岛湖、青山湖属于封闭库区，所以淳安、临安的船舶违章仍需要到当地处理。

　　记者了解到，目前适用于异地处罚的船舶违章情况，主要是通过视频监控、船舶综合监管系统等信息化手段发现的违章行为或线索，例如没穿救生衣、遮挡船名号、未按规定安装或使用GPS系统等。这类船舶违章被监控拍下，当事人如果对违法事实没有异议，就可申请异地处罚，接受申请的违章处理中心可以在视频监控系统中调取船舶违章的相关视频资料，经当事人核对并签字确认后实施处理程序。

　　这次推出的异地处理违章模式之所以能够打破地域界限，实现内河上的异地交罚款，全赖于“智慧港航”的助力。杭州市港航管理局局长杨挺理告诉记者，2010年以来，随着科技投入的不断加大和视频监控、GPS系统的广泛运用，杭州港航已成为全国交通系统中率先引入非现场执法模式的执法单位之一。目前杭州航区内遍布航道的“电子眼”可实现远程实时监控，在重点航段、水工作业区、交通管制区、事故多发区实现24小时全天候监控，管理效率远超人工管控，并做到证据确凿、程序合法，避免人为因素的影响。“近年来，非现场执法量由最初的全年6起上升到2016年的2671起，水上交通非现场执法在港航行政执法中所占的比重已超过了50%。”杨挺理介绍，下一步，杭州交通港航部门将总结异地处罚这一执法方式的经验和成果，争取在全省推广。