通讯员 丁钢 张程

　　本报讯 “随着近几年驾培市场的大力发展，驾培机构培训能力不断提高，而培训需求趋于平稳，驾培市场供给大于需求的情况已十分明显。”日前，舟山市运管局发布市场投资风险预警公告，提醒投资者进入驾培市场时慎重决策。同时，该局下发了《关于重申并落实若干驾培行业管理制度的通知》，深入推进驾培市场供给侧改革，促进驾培行业转型升级健康发展。

　　据统计，截至今年5月底，舟山市共有机动车驾驶员培训机构27家、教练车769辆。按每辆车每月培训5个人估算，全市驾校年培训能力已达4.6万余人。2014年、2015年、2016年，舟山市汽车驾驶培训招生分别为30355人、33714人、34894人，平均占培训能力的73%左右。而在每年3万余人的学员中，有50%至60%是外来人口。

　　“驾培市场‘供大于求’的状况仍在加剧。”舟山市运管局驾培科负责人介绍，受自学直考等驾考新政等因素影响，今年1至5月，舟山市驾校招生量为12282人，与去年同期相比锐减25.6%。预计未来几年，舟山市通过驾校学习驾驶技能的需求人数将趋于稳定，年申领机动车驾驶证人数估计约3万余人，市场将继续长期保持培训能力大于培训需求的状态。

　　运管部门在调研中发现，目前新办驾校投资不小。比如，租用场地筹建1所80台教练车的一级驾校共计需1300万元左右，这一成本包含培训车辆投资、土地租赁费用、初期场地改造建设费用、办公及教学用房、设施设备费用、管理及服务人员工资支出等。

　　“除了显性成本外，投资者还需要注意到隐性成本。”该负责人提醒，舟山地处海岛，目前正处于新区建设大开发、大建设中，驾校租赁场地极可能出现异动变化大、租赁期短等情况，进而导致需要重复投资的风险。

　　该负责人介绍，舟山市现有驾校资质达标工作已全面完成。运管部门将继续鼓励现有驾校整合培训资源，削减无效产能，应对日趋突出的供求矛盾；同时，再次重申并落实若干驾培行业管理制度，进一步深化驾培综合改革，理顺各项监管服务关系，规范驾培经营资质和经营行为，促进驾培行业转型升级健康发展。