本报记者 张倩 实习生 李媛媛

　　本报讯 依靠“电子狗”点刹减速，以此规避测速设备监拍——高速公路上一些超速驾驶人惯用的这个招数再也不灵了。昨日省公安厅高速交警总队宣布，9月1日起，浙江高速将正式启用区间测速，以此加大对车速过快、过慢等违法行为的打击力度。

　　区间测速到底怎么发挥作用？昨日，记者随高速交警一道上高速寻找答案。

　　上午10：05，记者搭乘中型客车驶入练杭高速杭州方向的测速区间，龙门架上的探头闪了一下，“这就表示车辆已经进入区间测速路段。”省高速交警总队科技信息支队民警周腾轩介绍，探头拍摄到的照片，会立即传到后台系统里，而在这个测速区间的终点部位，相同的探头还会再拍一张照片，同样把信息传到后台电脑，“后台会自动计算出你的平均车速”。

　　10：13，记者乘坐的车驶离这段测速区间为12.1公里的路段，行驶时间共计493秒，后台数据显示其平均时速为88公里/小时。“按照规定，这一路段中型客车的限速为100公里/小时，所以我们乘坐的车辆没有超速。”周腾轩说。

　　看似复杂的区间测速，原理其实十分简单，即在同一路段上布设两个相邻的监控点，在起点及终点处对车辆各拍摄一张图片，记录其过车时间，然后用区间距离与区间行驶时间相除计算出车辆行驶的区间速度。

　　“车辆速度高于或低于该区间车辆限速，系统都会自动记录违法行为并进行入库。”省高速交警总队交通管理支队副支队长丁剑超表示，车速过低不仅会影响高速公路整体的行车效率，也容易引发追尾事故。对行驶速度为48—60公里/小时的司机，高速交警将进行警告教育，对行车速度不超过47公里/小时的司机将扣3分、罚款200元。此外，车辆在测速区间的其他违法行为，也将分别被进行处罚。

　　目前，我省已在11个地市完成15处高速公路区间测速系统测速区间的建设，总区间里程超170公里，主要涉及G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26诸永高速、S13练杭高速、G60沪杭高速、G25长深高速、S33龙丽高速、S28台金高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等路段。

　　“以前高速公路上多是雷达测速，区间测速则作为一种补充，除了监测通行车辆有无超速、占道行驶等行为，还能抓拍到车辆行驶过程中不系安全带、接听电话等违法行为。”省高速交警高速总队副总队长彭桔志介绍，“今后我们将加大区间测速系统的建设力度，最终实现全省高速公路全程测速，对车辆实时行驶速度及行程车速全程监控。”