■ 李莎

　　11月 26日下午,杭州,钱江之畔。法拉利 Portofino自法兰克福车展惊艳亮相以来收获热烈反响，众多法拉利车友对这款 GT跑车翘首以盼。今天，Portofino来到了杭州与众多跃马车主、车友以及媒体朋友共同领略跃马创新“视”界所赋予 Portofino的无尽魅力。创新“视”界 跃享人生 全新法拉利 Portofino跑车下午亮相杭州全新 Portofino以意大利利古里亚海岸最美丽的小镇命名，其独一无二的优雅设计与这座小镇所散发的迷人、动感魅力相得益彰，配合硬顶敞篷独特而引人入胜的引擎轰鸣声，以满足驾驶者对运动驾驶乐趣、多功能性以及日常驾驶舒适享受的极致追求。作为CaliforniaT的继任车型,这款跃马家族的最新成员对法拉利 GT敞篷车型进行了一次突破性的诠释，成为该细分市场的扛鼎之作。

　　全新 Portofino搭载了法拉利屡获殊荣的 V8涡轮增压发动机——该发动机曾两度问鼎2016年和 2017年“国际发动机年度大奖”，最大功率达到 600cv，相较 CaliforniaT的输出功 率 增 加 了 40cv，可 谓 同 级 最 佳 ，百 公 里 加 速 仅 为 3.5 秒 。 全 新 组 件 以 及 对 发 动 机 管 理 系统的特殊调校，使得 Portofino不仅具有敏捷的加速性能，独具特色的法拉利 V8轰鸣声音更得到进一步提升，为驾驶者在打开顶篷驾驶时带来无与伦比的驾驶乐趣。同时，得益于可变增压管理系统（VariableBoostManagement），该发动机的扭矩可在整个转速范围内持续提升，这些改进赋予法拉利 Portofino更快的加速性能以及更低的油耗。

　　此外，Portofino还搭载了诸多“第一次”——首次采用第三代电子差速器（E-Dif3），其与 F1-Trac牵引力控制系统的结合，能最大限度提高车辆抓地力和出弯加速度，彰显其独特的运动风格；首次配备电动助力转向系统（EPS）的 Portofino将转向比降低 7%，并通过与一系列电子车辆动态控制功能的完美结合，包括第三代电子差速器以及升级为双线圈技术的磁流变减振系统（SCM-E），使其转向响应和稳定性更加出色，同时在任何驾驶环境下保证舒适的驾乘体验。经由法拉利设计中心倾力打造的 Portofino拥有前所未有的个性化形象——双隔间快背式设计，搭配可折叠硬顶敞篷（RHT），赋予这款全新跑车更具时尚感的轮廓造型，相较于 CaliforniaT更具运动风格，并融合了动感与优雅的跃马气质。

　　Portofino的座舱设计完美诠释了人体工程学原理，在注重轻量化的同时亦创造了更大的乘坐空间，将后排的驾乘舒适度大幅提升。与此同时，为了实现硬顶关闭或开启时的乘坐舒适性，Portofino引入一系列最新功能。包括 18向可调节电动座椅，为后排乘客创造更宽敞的腿部空间；配合 10.2英寸的触控显示屏娱乐信息系统及空调系统，为驾驶者创造美妙动感的驾驶体验；对于音响系统有特别追求的客户还可选配 JBL专业立体声系统，全新的导板将车舱内的气流量减少 30%，并降低空气动力学噪音，无论顶棚关闭或打开均可欣赏完美音质。

　　法拉利杭州品牌经理王飞云女士表示：“全新 Portofino的成功上市，是法拉利实践对杭州地区的承诺，我们将继续致力于为广大杭州的车友们提供更多杰出跑车及世界一流的跃马专属服务体验。”全新 Portofino起始售价格为 290.8万元。