通讯员 潘旭萍 周宇 

　　本报讯　正在建设中的鱼山大桥，横跨灰鳖洋，是宁波舟山港主通道项目之一，连接着鱼山岛和岱山岛，远远望去，形如游龙。

　　近日海风很大，直达8级，因此一些建筑项目暂停了。工程师王皓早早来到了施工地，和正在休息的工人们商量事情。原来，前一天例行检查履带吊时，他发现了一个大问题。“有个小钩的上限位失效了，如果有驾驶员不注意，很容易冲顶失控。”王皓耐心解释着，“一般驾驶重物时，如果上限位感知失灵，钩子就会一直上升不停下，直到顶住臂架端口，那就容易造成钢丝绳断裂。而重物一旦坠落，就会砸到下面的工人，十分危险。”

　　鱼山大桥项目中，使用设备种类多、数量多、来源复杂，仅靠参建各方难以有效管理。“让专业的人来做专业的事。”宁波舟山港主通道项目建设工程指挥部副指挥长蒋强说。所以，2014年，项目部与浙江省特种设备检验研究院对接，引入设备安全顾问服务，即针对整条线上的所有设备，例行一月一次的全方位检查。这个服务项目首先在乐清湾1号桥启动，成效显著，随后在乐清湾项目全线和省内其他建设项目、行业管理部门全面展开。如今活跃在鱼山大桥的一线检测人员，都来自省特检院。

　　宁波港主通道项目介绍人、省特检院工程机械安全事业部高级工程师蒋剑锋表示，特种设备和特检人员已成为大桥建工的一道重要安全防线。“目前，鱼山大桥共有120台架桥机，如果同时作业，未来还能把桥建到上海去。”蒋强的这句豪言壮志正在成为现实。据了解，未来这条“一路向北”的跨海大通道，将沿着宁波舟山港主通道继续北上，最终接轨上海。