本报记者 黄素珍 通讯员 王岑 何恺 

　　近年来，通过“民意警务+科技警务+党建警务”，象山公安进一步密切了与群众的鱼水情，也闯出了一条极具海岛特色的“海上枫桥”之路。

　　“过去发生与外地籍船相撞事件，不知要跑多少部门，耗多少时间。现在有了调处中心，一站式服务，很快帮我们解决了问题。”当地一名船老大表示。

　　渔业海事调处中心，是石浦边防派出所2006年在开展“爱民固边”活动中，联合海事、渔政、港航等职能部门，建立的海上矛盾纠纷联调中心，实行24小时实体化运作。目前，该中心聘有12名联调专员、12名海上“老娘舅”。经过多年实践，联调中心还推出了案（事）件综合受理、事故联合调查、一次性定损勘验、背对背调解、面对面和解、赔偿即时发放的纠纷调解“六步法”，2007年至今，累计化解各类海上矛盾3600余起，协调赔偿3.5亿元，纠纷调处成功率从65%增至96%。

　　象山县海域面积6618平方公里，海岸线长925公里，岛礁656个。面对“线长、岛密、船多、人杂”的边海防管理压力，象山县公安局坚持信息主导警务，将各类技防设施和服务监管向海上船上延伸，实现海域视频监控全覆盖、信息采集无盲区。

　　铜瓦门渔村渔民黄大爷告诉记者，“前几年我们一个休渔期下来，光是雇人看管渔网的费用就达2000多元。自从码头设立了治安岗亭，安装了监控摄像头后，我们这里的渔网就没被偷过，也不用雇人看管渔网了。”

　　环石浦港海域年均停靠船舶2000余艘，往来船舶多，船员身份复杂，日常监管难度大。2012年以来，公安边防部门组建了7支由56名村干部、党员船老大、志愿村民组成的巡逻队，筑牢沿岸安全防线，使石浦渔村和渔港古城的各类案事件同比下降15%。此外，还加强海上搜救演练，提高海上应急综合处置能力。2015年以来，实施海上援救120起，救助遇险船员、群众360人，挽回经济损失2亿元。

　　由“红帆先锋岗”到“海上红帆网格”，象山公安坚持党建引领，与渔政、海事、港航等涉海部门的基层党组织联创联建，并在渔老大和渔船中推出了12个“红帆先锋岗”，建立134个“红帆船队”，组建5张“红色网格”，由优秀船老大党员担任网格长，并在红帆船队中推选出21艘“红帆船”，做大海上“由船编队、由队结网”的“海上红帆网格”。2014年以来，“红帆网格”累计自我消化治安隐患109起，消除海上矛盾88起。

　　在深入“最多跑一次”改革中，象山公安创新船舶服务机制，健全网上咨询、容缺受理、特殊办理三项机制，增设10个船管站或流动办证点，提供预约上门办证、多部门“证照联办”等服务。石浦边防派出所还在全省率先实现了出海船舶边防证件异地办理。

　　为有效服务对台贸易，象山公安主动建立驻点台轮警务室，联合海关等部门现场合署办公，实现了台轮服务管理事项“一次不用跑”，惠及台湾同胞。