本报记者 王索妮 实习生 许金妮

　　通讯员 诸杰 

　　没有汤圆和寒暄，邱忠标和妻子曾长秀的元宵节用一个字概括，那就是“赶”。

　　2月19日元宵节这天，也是这对夫妇返杭务工的日子。为此，年近六旬的两人清晨5点就从老家江西赣州东山坝镇坐小巴往宁都县城赶，到了宁都再换客车赶往兴国火车站，好不容易赶上10点47分发车的K4298列车。上车刚喘口气，邱忠标就开始犯愁：午夜到达杭州后，要如何赶回距离城站火车站20多公里的、地铁暂未开通的位于云栖小镇的工地呢？

　　23时35分，K4298列车准时抵达杭州城站。让邱忠标两口子意外的是，两人拎着大包小包刚出站，就“邂逅”了一场暖心的“相遇”，午夜时分的回家路变得出奇顺利。

　　其实，在K4298列车抵达前2小时，杭州公交集团第六汽车分公司二车队司机华志军就已经在出口处静候了。这位公交老司机从业20年来，安全行驶里程在50万公里以上，从未发生过一起有责事故或乘客投诉。2月12日下午，他临时接到任务：在接下来的一个多星期里，他要为一群夜归人护航。

　　原来，为了缓解春运期间火车站的乘客疏散压力，杭州公交集团于年前在杭州东站到达大厅率先设置“春运暖巴”服务台（本报曾作报道）。2月13日至22日，“春运暖巴”从杭州东站拓展至城站火车站，由华志军这样经验丰富的公交司机勇担使命，每天22时至次日6时，往返于城站火车站和滨江、云栖小镇等地。

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