本报记者 高敏 通讯员 王舜毕 

　　本报讯 湿透的制服和后背粘在了一起，身上的“奶奶灰”又深了几个色号，王连生和夏淇波在白晃晃的太阳底下走了两圈，顿觉头晕眼花。两人都是宁波海事法院浙江自由贸易试验区海事法庭的执行干警，近日，他们冒着高温来到舟山市三江船舶修造厂办理扣押船舶手续。

　　“找到了！”王连生扶着眼镜抬头望了望，天空亮得耀眼，眼前绿油油的庞然大物上面，用白色油漆刷着“千岛油6”。两人确认过眼神，会心一笑。找到这条船，就意味着那笔标的额145万元的执行款有了履行到位的可能。

　　“幸好刚刚开渔，一些进厂维修的船舶已经开出去捕鱼了，所以修理厂里的船也不多，找到这条船不算费劲。”夏淇波擦着额头上的汗说。

　　船是被执行人夏某的。申请执行人方某与被执行人夏某、沈某的光船租赁合同纠纷一案进入执行程序后，自贸区法庭查询了沈某名下的财产，但没有发现可供执行的，而夏某在各地法院涉诉案件众多，他所有的房产被多次抵押，有些已经被其他法院在先查封。幸运的是，承办法官王连生从海事局调查财产线索过程中发现，夏某还有一艘“千岛油6”船，正停靠在三江船舶修造厂。于是，王连生和夏淇波立即赶往船厂办理扣押手续。

　　“‘千岛油6’的营运证过期，涉及非法营运，被舟山市水路货运安全综合治理联合执法指挥部列入舟山地区水路货运‘黑名单’了。”王连生说，另外，这条船因涉及进出港未报备、开航前未自查、AIS未正常开启等问题被海事局立案调查。

　　或许也知道自己的船“劣迹斑斑”，1个多月前，夏某找人把船开进厂里维修后，就一直没有开走，到现在还欠着一笔数目不小的维修和停靠费。

　　王连生说，扣押船舶期间，“验明正身”是关键一步，前不久宁波海事法院也曾扣押了一条船，一名案外人竟然弄来一条“假船”来交差，法院在拍卖过程中发现船有问题，最后费了好一番工夫才把“真船”找了出来。

　　找到“千岛油6”的时候，已接近中午，太阳直射将上船的栏杆晒得滚烫，王连生一摸便把手缩了回来。船身不是很高，登上甲板后，王连生和夏淇波在船上转了一圈，查看了一番船舶的情况。扣船的法律文书要贴在驾驶舱，走进被太阳暴晒之下的驾驶舱，王连生感觉被一个巨大的蒸笼罩住了，差点喘不过气。两人赶紧从包里拿出船舶扣押命令和执行裁定书张，张贴在驾驶舱的挡风玻璃上。

　　这条总吨为498吨的油品船，如果能顺利拍卖，能履行一部分执行款。为后续船舶拍卖扫清障碍，王连生此次特别联系了三江港行管理站、舟山马岙海事处共同协调船舶扣押的看管、交接等事宜。