通讯员 刘继波 裴峰 

　　从事海事工作十余年，现任舟山六横海事处筹备组成员，他有港口国监督检查官员（PSCO）、主任审核员、船员评估员等头衔，一本本证书不仅代表着他全面履职的工作能力，也代表他拥有一项项“影响”船企经营的权力。

　　他叫李云表。虽然手里握着外人看来挺大的“权力”，但在一次又一次的诱惑面前，李云表选择的，永远是拒绝。他常说，权力的口子一旦打开就只会走向深渊，自己能做的就是守住底线，做一名公正的执法者。

　　廉洁自律

　　送礼一律上交或退回

　　2011年，从嵊泗调到六横海事处任职开始，李云表一下子成为当地船企、代理公司老板眼中的“红人”。对于手中的权力，李云表说，公正执法就是海事执法人员最基本的准则。

　　送来的礼品当场退回、实在退不了的第一时间上交给单位，这是李云表的原则。2017年11月的一天，六横海事处2名执法人员在对辖区船厂修理的一艘油轮实施防污染检查时，发现这艘船涉嫌违反相关法律法规，随即对该船实施行政立案调查。船长得知消息后，当场拿出一沓现金，要塞给海事执法人员，希望他们能“手下留情”，但船长的“好意”被当场拒绝。这位船长却仍不死心，赶到了李云表的办公室，同样掏出一沓现金想要塞给这位处领导作为“酬谢”。李云表不仅拒绝了他的“酬谢”，还当面严肃教育了他一顿。

　　在六横海事处的礼品拒收登记表上，仅2017年以来，李云表上交及拒收就达19次，累计金额约4万元人民币。“李云表的专业、敬业和公正，在六横航运界人人皆知，想送礼办事到他那里肯定行不通。”对于共事多年的老搭档，六横海事处筹备组组长方益军很放心。

　　对合规企业热心服务帮助发展、对违规行为按照法律法规严格执法，李云表的严格和公正，也在一定程度上提升了六横涉船企业规范化操作的经营能力。多年来，他模范执行廉洁纪律，有理投诉、举报率均为零，树立了良好的群众口碑。

　　登船检查

　　就是代表中国形象

　　在六横，修造船几乎成为岛上经济的重要支撑点。岛内拥有中远、鑫亚、龙山等多家全球排名靠前的修造船企业，仅2018年就有近800艘外籍船舶在六横修造船企业修造。按照国际海事公约中港口国监督检查（PSC）的规定，每个国家都有权力对在其领土管辖区域内作业的外国籍船舶进行监督。

　　在舟山海事局，李云表是港口国监督检查的“专家”。“我们对进入修造船企业修船的外国籍轮船进行抽查，主要查看是否存在偷排污水等非法行为。”李云表说，如果船舶因存在重大安全缺陷被滞留，将会给船企业和货主造成巨大的经济损失，还要赔付大额的合同违约金，对很多船东而言，最宝贵的还是时间，因安全因素导致船期延误是他们最不愿看到的情况。

　　正因如此，一些外轮船长在接受检查过程中，常会送钱、送酒或送礼。今年1月，李云表带队对一艘大型散货船实施港口国监督检查，刚登上船，船长就给李云表和同事递上一只露出一沓美金的信封，说是“小礼物”。李云表立马拒绝，但是船长执意相赠，硬要往海事执法人员的口袋里塞。李云表顿时生气地说：“依法依规检查是我们的本职工作，请你收回‘礼物’，然后积极配合我们的检查！”看到李云表的严肃态度，船长也有点不好意思，赶紧收回了信封。

　　“上船检查就是代表中国形象，如果吃拿卡要，人家打心眼里会瞧不起中国人。”李云表是远洋轮机长出身，曾有过相当长时间的海员工作经历，对各个国家风土人情及执法标准他都了解一二。李云表认为，要公正执法，不能“任性”执法，不能给船企使绊子、下套子，做到服务和监管有机结合。

　　以上率下

　　廉政文化沐浴基层

　　对外公正执法，对内将廉洁作为“传帮带”新人的首要内容。李云表不仅自己做到廉洁自律，还坚持以上率下，对身边的同事言传身教。

　　“他是我们年轻人开展业务的领路人，更是我们廉洁奉公的好榜样。”六横海事处筹备组成员张明经常和李云表探讨如何强化对新进人员的廉政教育工作。李云表说，现在进海事的执法人员很多都是大学应届毕业生，刚走入社会如果被带偏了，他们这一生可能就毁了。

　　正是因为秉公执法、廉洁自律、高效服务、以身作则的形象，李云表曾被评为浙江海事局“海之美”廉洁守护者，其家庭还在今年被评为舟山市“清廉家庭”荣誉称号，他廉政执法的事迹先后被舟山海事局及地方政府作为廉政典型进行推广学习。