本报记者 高敏 通讯员 翁履平 周继祥

　　多次更改航线、伪造航海日志、关闭AIS（船舶自动识别系统，会记录轮船行驶轨迹）系统……两年前，一艘货船偷运大量白糖入境，在舟山海域被查获，单次现场查获白糖数量创中国海关历史之最。8月30日下午，舟山市中级人民法院对该白糖走私案作出一审判决，走私船的船长、大副、二副、轮机长纷纷获刑。

　　航线突然改变

　　2017年8月，36岁的福建莆田男子陈某受当地一家中介公司雇佣，担任多哥籍货船“UNIPEACE轮”（以下称“和平轮”）的船长，月薪3.5万元，每航次还有2000元的劳务费。

　　一同受雇登船的，还有十几名中国籍和外籍船员。起初，船员们被告知，和平轮要送化肥去泰国。但很快，船员们察觉到了异样。同年9月30日，和平轮在福建宁德完成检修后，空船出发驶往泰国。但在途中，陈某接到船东姚某（另案处理）的卫星电话，要求将船开到中国台湾基隆装货。

　　同年10月11日，和平轮抵达基隆港，开始用吊机从一艘外籍船上卸驳白糖。25日，和平轮满载近5900余吨白糖后，离开基隆，该轮向有关部门申报的下一港口为韩国釜山。当天，陈某接到货主“阿华”（中国台湾人）的电话，要求把轮船开到指定的位置。“阿华”给了一个坐标，让陈某开船过去，并关闭AIS系统，坐标实际位于莆田乌丘屿附近海域。

　　陈某是资深海员，自然当即明白“阿华”的意图是利用和平轮走私白糖入境。然而，在利益驱使下，陈某照做了，他要求船员关闭AIS系统，将航线改为去乌丘屿，并要求不要记录航海日志。

　　同月26日早上，和平轮在乌丘屿南面海域抛锚。之后，“阿华”用卫星电话联系陈某，要求和平轮将部分白糖接驳给正在赶来的货船“百洋”号和“新航海5815”号。

　　同年10月27日、28日和11月1日，和平轮将共计1300余吨的白糖卸驳给“百洋”号和“新航海5815”号。

　　伪造航海日志

　　期间，陈某为防船员泄密，要求众船员上交手机，后改为要求众人关机。三副张某等部分船员不满自己被陈某裹挟，不愿从事走私活动，提出要下船，但得知要扣很多薪水后作罢。卸货时，有船员用手机偷偷拍下了部分卸货过程。

　　同年11月4日，陈某受“阿华”指使，指挥和平轮返回基隆港装载白糖。由于回基隆港需要补齐航海日志，陈某用“阿华”通过微信发来的一张越南海防港的“结关证明”，伪造了10月25日至11月4日，和平轮从基隆出发到海防港，再从海防港回基隆的虚假航海日志。

　　就这样，和平轮在基隆港又装了近1300吨白糖，同年11月7日再次申报前往韩国釜山。当天，“阿华”要求陈某开船前往岱山大西寨岛附近海域卸货。

　　为防海关、边防、海警部门查到，和平轮再次关闭AIS系统，并于同月10日抵达大西寨岛附近海域，准备当晚卸货给“振港678”船。

　　当晚，瑞安男子薛某在岸上指挥虞某等人，将“振港678”船开至大西寨岛附近海域，计划从和平轮上过驳白糖500吨。但因“振港678”船甲板问题及和平轮吊机故障，未能顺利卸载。“振港678”船于是返回。

　　同月12日凌晨1时许，和平轮在东极东福山岛附近海域被浙江省公安边防总队海警第二支队查获，现场查扣白糖5800余吨。

　　船长等人获刑

　　海警登船前，陈某删除了导航仪记录，他还偷偷将手机交给大副任某，要任某将手机里的相关信息删除，任某回房后照办。之后，陈某还叫二副宋某通知全体船员，让众人统一口径，说“船要去韩国，但由于主机故障漂到境内”。

　　但最终，纸包不住火。陈某等人对走私事实供认不讳。经海关核定，陈某、任某、宋某、贺某参与走私白糖共计7200余吨，偷逃应缴税款2500余万元。薛某、虞某等人参与走私白糖500吨，偷逃应缴税款174万余元。案发后，贺某退出违法所得2.3万余元。

　　日前，舟山中院经过审理后认定，陈某、任某、宋某、贺某受他人指使，为牟取非法利益，违反海关法规，逃避海关监管，偷运白糖进境，偷逃应缴税款数额特别巨大，薛某、虞某直接向走私人非法收购走私入境的货物，偷逃应缴税款数额巨大，各被告人行为均已构成走私普通货物罪，部分系共同犯罪，一审分别判处陈某、任某、宋某有期徒刑6年、5年、4年，并各处相应罚金。贺某、薛某、虞某被判3年以下有期徒刑的缓刑，并处罚金。