通讯员　宗琳玲

　　如果遇到公交车起火怎么办？如果因为落水、反锁等原因被困私家车内，应该如何快速逃生自救？网上流传的逃生方法又是否可行呢？近日，义乌市消防救援支队联合媒体进行了模拟实验，现场示范逃生技巧。

　　公交车燃烧实验：1分钟车内被黑烟笼罩

　　实验人员选择了一辆报废公交车作为道具，消防指战员将汽油洒在公交车后排座位上，模拟人为放火。被引燃的车座快速燃烧，约1分钟后，整辆公交车充满黑烟；燃烧4分钟，车窗玻璃相继爆裂；5分钟后，车内燃起熊熊大火，浓烟从车窗凶猛蹿出，形成非常大的蘑菇云。7分钟后，严阵以待的消防指战员立即出水灭火；11分钟后，火势被成功扑灭，现场仍弥漫着一股浓烈的焦糊味。

　　公交车“三大”逃生出口

　　“公交车逃生主要可以通过三种途径：车门、车窗及车顶的通风口。”参与实验的义乌市消防救援支队稠江中队排长何新平介绍。

　　“公交车起火后，乘客的本能反应是从车门逃生，但事故发生后车门很可能无法正常开启，这时可以通过车门应急阀手动打开车门。车门应急阀位于公交车前后车门上方，顺时针转动旋钮，能清晰地听到气体释放的声音。”消防指战员边演示边说道，“开门的时候也有技巧，扶住车门把手，靠近门边的位置往里拉，靠近中间的位置往前推，门就能更快地顺势打开。”

　　“我们也可以选择敲碎玻璃从车窗逃生，公交车的车窗边都配有安全锤，不要击打中间部位，这个部位会有一个很强的缓冲力。应该用安全锤尖头的部分敲击玻璃的四角。”只见消防指战员对准玻璃边角，稍微用力一敲，车窗玻璃便应声而碎。“击碎玻璃后，用安全锤简单快速地清理干净窗框上的玻璃碴，避免受伤”。据了解，不同的公交车型有不同数量的安全锤，7.5—8.5米长的车厢配置4—6把安全锤，10.5—12.5米长的公交车配置5—7把安全锤。

　　“公交车车厢顶上一般有一至两个通风天窗，这其实也是车辆的紧急逃生出口。乘客可以根据箭头指示扭动天窗一侧的按钮，然后用力向上推开天窗，借助椅子或多人互助的形式完成逃生。”但是，消防指战员指出，该种逃生方法适用于车辆坠河、侧翻等紧急情况，一般情况的车辆起火，出于安全考虑，并不提倡。

　　钥匙、拳头、头枕，哪个“网红”破窗方法更靠谱？

　　公交车内一般都有安全锤配备，可我们平时开的私家车车内并没有。那么如果意外被困车内，如何科学地破窗逃生自救呢？消防指战员利用报废的小轿车，进行了砸窗实验。

　　用车钥匙打在车窗玻璃相对薄弱的四个角上，车窗未碎，只留下数条划痕。

　　取下汽车头枕，利用头枕上的两个金属杆，使劲砸玻璃。通过消防指战员的亲测，确实可以。但需要提醒的是，撬窗需有缝隙，而有些车窗和车门之间有皮条密封，没有缝隙，根本找不到着力点。而就算可以撬的车辆，也要掌握方法，选择边角的位置将金属杆插入，使用杠杆原理，经过挤压力可将玻璃挤碎。

　　所以，与其纠结哪种方法能够破窗逃生，不如在车内备上逃生锤，可以轻松快速地敲碎玻璃。因为私家车玻璃基本都有贴过膜，所以敲碎之后整体还是粘在一起的，这个时候就有必要用身边的遮挡物将玻璃往外推。然后双手向外抓住车窗上方，身体背部朝外，就可以逃出来。