见习记者 胡宗昊 通讯员 于军 李亚 

　　朱栗（化名）猛然感觉到一种失重感，随着车身停顿，身体向前冲去。此时，肩部到腹部有股力量将他牢牢绑在了座椅上……

　　10月11日下午3时许，G25杭新景高速杭州南收费站附近发生一起两车追尾事故，所幸当时坐在后排的朱栗系了安全带，没有受伤。看着受损的车辆，朱栗有些后怕，“如果没系安全带，后果不堪设想。”

　　是要安全带，还是要绷带？对于这个简单的问题，我省高速交警统计的结果却不容乐观：近5年来，我省高速交警辖区发生的亡人事故中，涉及未按规定系扣安全带而加重后果的达94起，造成120人死亡。

　　从10月10日起至年底，浙江高速交警将对乘客未系安全带违法行为采取严查措施，特别是后排乘客不系安全带将是查处重点。11日，浙江高速交警杭州支队在紫金港收费站开展了安全带集中整治行动，记者跟随采访。结果半个小时内，随机检查的12辆汽车（大巴车2辆、货车1辆、小轿车9辆）中，司机和前排乘客全都系了安全带，有5辆小轿车后排坐了乘客，但全都没系安全带。

　　刚到收费站，一辆浙E牌照的白色轿车正要驶出，见到例行检查的高速交警王民，司机摇下车窗：“测酒驾吗？”说着边将头凑向窗外边撅嘴。透过车窗，王民看见车上坐了4名男子，前排的司机和乘客都系了安全带，但后排的两人并没有。“坐车要系好安全带……”王民话音未落，前排的乘客赶紧说：“系了系了。”

　　“安全带就是生命带，不管前排后排都要系！”听了王民的话，后排乘客赶忙拽出安全带，可其中一名乘客却发现安全带卡扣找不到了，随即他将安全带“圈”在了自己身上。见这名乘客想敷衍，王民拉开车门查看，发现是后座的椅套因为使用时间过长，松动后出现偏移，把安全带卡扣埋在了椅套下。“系安全带不是形式主义！”王民让乘客拆除椅套，全都系好安全带后，才让他们离开。

　　白色轿车刚走，又驶来一辆黑色轿车。王民发现，司机虽然系了安全带，但系得并不标准，两只手都套在安全带外。司机说，长时间系着不舒服，这样系舒服点。“系得不对，跟不系一样不安全。”听了王民的话，司机表示以后会更加注意。

　　相较于小轿车，客车的情况要好不少。记者跟随王民登上一辆从安吉开往杭州的客车，发现所有乘客都系了安全带。司机说：“出发前就提醒所有乘客要系好安全带，还有专人检查。”

　　交警介绍，今年国庆期间，浙江高速交警对全省1176辆大小客车与货车共计3947人开展现场抽查。结果显示，驾驶员基本上都佩戴了安全带，其中大客车佩戴率为99.17%，小客车为97.83%。但各车型乘客平均安全带佩戴率为48.91%，其中小客车前排乘客安全带佩戴率最高，达82.44%；小客车后排乘客佩戴率最低，仅为12.82%。

　　交警提醒，此次严查中，一旦发现乘客在高速公路上未系安全带，将进行教育或罚款5至50元；对驾驶员在高速公路上未按规定使用安全带的，采取罚款200元、记2分的处罚措施。