本报记者 陈贞妃 通讯员 尚法 

　　在货运平台叫车拉货，搬运费一般需要额外结算。然而，遇上司机义务帮工的好事，想必谁都不会拒绝。可杭州的一家公司却因此吃了官司，被索赔30多万元。

　　老李是某拉货平台的司机。2019年3月17日，老李在平台上接了杭州生派文化创意有限公司的拉货订单后，便前往指定地点拉货。因为自己公司有人搬运，生派公司的订单内容里并没有增加“搬运服务”一项。即便如此，在对方搬运货物时，老李也没好意思闲着，就在车上搭把手帮忙整理货物。谁知，在理货过程中，老李不小心从车厢上摔了下来。摔伤后，老李无法继续拉货，生派公司于是在平台上取消了订单。

　　老李随后去了医院，生派公司也将此事抛诸脑后，没想到半年后却突然收到了杭州上城区法院的传票。原来，那天老李摔得不轻，当天就住院了，光医疗费就花了6万多元。根据司法鉴定部门对老李的伤情鉴定报告：老李左股骨颈骨折，伤后经行左髋关节置换术等治疗，被评定为人体损伤九级伤残。

　　老李认为，当天拉货订单的内容不包括搬运费，自己的理货行为实际上是在义务帮工。生派公司接受了他的帮工，就应该赔偿他跌落的损失。可生派公司却觉得冤枉，认为自己并未要求老李帮忙，他是主动帮忙，又是自己不小心摔下来的，后果当然应该自行承担。

　　通过当时的视频录像，承办法官确认了老李当时确实是在帮生派公司整理货物。而当时生派公司与老李的拉货订单费用明细中记载：“订单费用110元，若产生高速费、停车费和搬运费，请用户额外支付。”也就是说，老李整理生派公司货物的行为，并不在付费服务范围内，属于无偿帮工。

　　经过审理，法官酌情认定生派公司承担50%的赔偿责任，赔偿老李各项损失共计16万余元。生派公司对判决不服，向杭州市中院提起上诉。近日，杭州市中院作出判决，驳回上诉，维持原判。

　　法官说法：

　　《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十三条规定：“为他人无偿提供劳务的帮工人，在从事帮工活动中致人损害的，被帮工人应当承担赔偿责任。被帮工人明确拒绝帮工的，不承担赔偿责任。帮工人存在故意或者重大过失，赔偿权利人请求帮工人和被帮工人承担连带责任的，人民法院应予支持。”本案中，生派公司并未明确拒绝老李帮工，不符合免责的情形，应当承担赔偿责任。而老李作为货车司机，从自己的货车上坠落，没有尽到足够的审慎注意义务，自身亦存在过错。因此，酌情认定生派公司承担50%的赔偿责任，赔偿老李各项损失共计16万余元。