见习记者 沈婷婷

　　实习生 钱岚 潘悦

　　4月30日，丰巢宣布对存放超时的快递收费，连日来，针对该话题的争议持续发酵。5月15日，该公司又发出关于用户服务调整的说明，将免费保管时长从12小时延长至18小时。不过，这与广大市民认为的合理时限仍然有较大差距。为此，记者进行了专门的走访调查，了解长兴市民对此的意见和想法。

　　此前就曾 “隐秘收费”

　　上午9点，在长兴某小区，市民韦先生正在丰巢快递柜前扫码取件。因为家中有一个孩子，韦先生夫妇时常会网购一些孩子的衣服、零食等，因此每周都至少有3件以上的快递，用到快递柜的机会不少。

　　“快递应该送货上门签字，他们投到丰巢柜，万一破损或者货物缺少怎么办，我觉得不合理。”与韦先生有相同想法的业主并不少，部分业主提出，快递柜的设立本就是方便快递员投放，提高快递投放效率，现在丰巢向收件人收费实在不合理。

　　不过，也有部分市民认为，在自身无法及时收件的情况下，将快递放入快递柜，这本身就是一种资源占用，支付一定的费用也理所应当。“不排除市民忘记取件长时间放置的可能，就像租借充电宝，都要收费。”市民刘女士表示，当快递柜供不应求时，肯定要设立一个收费机制。

　　记者了解到，丰巢已经不是第一次因为收费问题站到风口浪尖，此前就曾因为诱导用户打赏被多次投诉。当快递在丰巢快递柜中放置超过一定时间，取货页面上就会出现“赞赏”标记，提示用户“扫码赞赏1元保管费”。而关键就在于跳过打赏的按钮并不明显。

　　针对收费争议，各地监管部门也作出积极回应。浙江省相关部门明确指出，快递企业需征得收件人同意后，方能将快递放置在智能快件箱中。

　　免费时长成争议焦点

　　在连日来的争议中，不少人都提出12小时的免费时间太短，很多时候，自己根本没有时间去快递柜取件。而丰巢方面指出，设置12小时保管期限，是基于每天9点到11点这个派件高峰时段的推算，是为了提高快递柜的使用效率。

　　5月15日，面对持续的讨论与批评，丰巢又发出关于用户服务调整的说明，将免费保管时长从原先的12小时延长至18小时。不过，这与广大市民认为的合理时限仍然有较大差距。“24小时比较合理，因为有些人加班或者是在外地上班，可能拿不到。”家住香醍花园小区的沈女士说。

　　记者了解到，其实早在丰巢之前，包括云柜、中邮速递易在内的主流快递柜品牌都已经开始实行超时收费，但各家快递柜的免费时间都在24小时或24小时以上，而丰巢在时间设置方面，无疑是不走寻常路。

　　根据安信证券测算，2019年丰巢、中邮速递易存量快递柜规模分别为18万组、9.4万组，按照国家邮政局统计，2019年行业规模约 40万组，而在今年丰巢与速递易宣布合并后，丰巢市场份额接近 70%，在一定程度已经控制与主导了目前的快递柜市场。

　　两头收费背后是行业困境

　　仅长兴，就有丰巢快递柜200多组，每组快递柜的成本在4~5万元，而除了固定资产投入外，快递柜想要入驻小区，还需要交一笔入驻费，同时快递柜需要用电，这也是一笔不小的支出。

　　长兴某小区物业经理刘先生透露，当前其小区快递柜全是丰巢快递柜，每年丰巢给出的管理费是4000元，包括电费在内。

　　而除了超时的收件人需要支付费用外，快递员在存放快递的时候，同样也需要交费。“小柜0.25元，中柜0.3元，大柜0.35元。”快递员郑先生表示，一天平均放一两百件快递，月均支出在1000元左右。“原先丰巢实行单向收费，客户对快递放入丰巢并无反对意见，经常出现快递员排队投放丰巢柜的情况。如今，丰巢向用户收取费用后，很多用户拒绝投放，现在柜子一半都是空的。”

　　丰巢财报显示，丰巢2017年净亏损3.85亿元，2018年前5个月净亏损就达到2.49亿元，2019年净亏7.81亿元。无疑，仅仅靠快递员的支出，难以满足丰巢的盈利需求，因此也就有了如今收件人、快递员两头收费的模式。

　　浙江东孚律师事务所律师祝习鹏表示，作为打通快递投放最后一公里的快递柜，已经具有了公共设施的性质，单单靠企业的商业行为，不足以满足社会的总体需求，有待政府力量的介入与支持。