通讯员 颜丙纳 杨珂佳 

　　“如果作业渔船没有按照要求开启号灯，我们就以为是正常航行的渔船，不能及时采取避让措施，非常危险。”“有时我们确实没注意，看来风险很大啊，以后千万注意。”听着商船工作人员的介绍，渔船代表频频点头。

　　近日，宁波海事局举办首批“渔船船长登商船随船航行体验交流”活动，5名来自象山县渔业捕捞协会和本地渔船的资深船长代表登上宁波远洋运输有限公司所属万吨级内贸集装箱船“新明州82”轮，随船从宁波行驶至嘉兴，全程体验商船航程，共同为推进涉海涉渔安全生产系统治理和综合治理出谋划策。

　　体验交流过程中，商船工作人员介绍了雷达、电子海图、船舶自动识别系统等导助航设备的应用，船舶值班、应急等管理制度的建立和实施，以及浙江沿海商船习惯航路和通航环境情况。双方还就商渔船强化沟通、传递意图、安全警告和有效避让等方面展开交流并达成多项共识。

　　“今天这个机会非常难得，能够直接到商船上参观学习，有助于我们双方换位思考、共同提升。今天学到的内容我们回去好好梳理，在协会跟大家交流探讨，让更多渔船船长意识到规范操作的重要性。”象山县渔业捕捞协会会长黄根宝说。

　　据悉，宁波海域日均商船流量3000余艘次，而鱼汛期各类船舶最高可达5000余艘次。近年来，宁波沿海商渔碰撞事故多发，为破解商渔船舶相互认知不足、紧急情况下沟通不畅等难题，宁波海事局自2019年8月起正式建立“宁波沿海商渔安全协作对话平台”，组织开展多种类型的商渔对话交流活动，在促成双方相互了解的同时，有效推进渔船号灯号型正确使用、网位仪清理等难题的解决。