本报记者 陈立波 通讯员 陆坦 

　　本报讯 近年来，电动车引发的火灾时有发生，如何在火灾初期有效灭火成了不少人关注的焦点。6月29日，杭州滨江区消防救援大队进行了一次测试，利用悬挂式干粉灭火装置扑救电动车火灾，效果明显。

　　实验在滨江区浦沿街道一处已完成拆迁的区域内进行。消防人员专门选择了一处面积、层高与普通电动车集中充电区相似的建筑，并在电动车上方的天花板上安装了悬挂式干粉灭火装置和独立式烟雾报警器，同时准备了红外线测温仪，实时监测现场温度的变化。

　　实验开始，一名全副武装的消防员通过模拟电动车短路引燃电动车。随着电动车塑料部件的燃烧，黑烟慢慢向顶部积聚。9秒钟后，独立式烟雾报警器开始报警。消防员用红外线测温仪测温显示，室温达37.2℃，较实验开始前的35.1℃上升了2.1℃。

　　30秒钟后，现场火势逐渐增大，房间上方被黑烟笼罩，室温达到了41.6℃。1分钟后，电动车上的明火开始蔓延，滚滚黑烟从窗口涌出，室温也达到了48.5℃。

　　2分钟后，电动车处于猛烈燃烧状态。测温仪显示，室温直线上升，达到了悬挂式干粉灭火装置68℃的临界点。突然，“嘭”的一声，悬挂式干粉灭火装置应声爆裂，大量白色干粉烟雾从房间内冲出，电动车上猛烈燃烧的火焰瞬间被扑灭。

　　“这个装置占用空间较小，安装比较方便。”消防人员告诉记者，由于该装置采用的是干粉覆盖灭火的原理，且喷射持续时间较短，对于从内部发生燃烧的火灾容易出现复燃的现象，属于一款应急装置，比较适用于一些老旧小区。