开栏语：

　　百舸争流，千帆竞发。本报今起开设“推进政法数字化改革”专栏，展现全省各地各政法单位结合自身实际推进政法数字化改革的生动实践，聚焦典型案例、典型做法、典型人物和团队，用政法数字化改革进程中的好故事、好声音，为争当全省数字化改革排头兵加油鼓劲！

　　本报首席记者 陈佳妮 通讯员 陈谊 

　　3月17日上午，海宁的张先生受母亲之托，到海宁骏达机动车检测服务中心验车。“我妈怕自己搞不定，叫我过来弄。可是，今天体验下来，其实很简单。”张先生说，之前也听说验车比较麻烦，要等好久，所以他特地腾出半天时间。

　　出乎他意料，来到中心后，他只填了一些材料，把车钥匙交给工作人员后，就可以坐在大厅沙发上，喝着咖啡悠闲地等待。仅半小时，他手中的叫号器就响了起来，工作人员送回车钥匙，车检完成了！

　　什么是数字化？张先生有点说不上来，但他的生活却因数字化实实在在发生了改变。他享受到的“交钥匙”验车服务，正是浙江全面推进车辆检测“一件事”集成改革和数字化改革释放的红利。

　　“一件事”集成改革

　　目前，浙江机动车保有量2001万辆，其中汽车保有量1799万辆，年均增幅8%以上。全省现有汽车检测站286家，每年约有860万车主需要办理车辆检测。

　　车辆年检涉及车辆外观、性能、环保等多方面检测，专业性较强，流程较多，当检测站遇到高峰时，车辆只得排起长龙一步一挪等候检测；有时，风吹日晒雨淋的车主还要面对“黄牛”的骚扰；车辆检验即便出现了纠纷，也投诉不便……群众对此反响强烈。

　　2020年3月，省委省政府将机动车检测站列入全省服务大提升的九大公共服务场所之一，全面推进车辆检测“一件事”集成改革。今年，此事更是被省政府列为十大“民生实事”之首，并纳入全省数字化改革体系，全省286家车辆检测站已迎来转型升级的大改造——

　　统一功能区划分，实行分区管理；简化检测流程，实现“一窗通办”，车主跑腿环节由6个减至1个，交资料、缴费、制证等业务环节一次排队即可办结，平均检车时间由一个半小时缩短至半小时左右；提升软硬件实力，推出“交钥匙”服务……（下转2版）