本报首席记者 许梅　通讯员 尚剑

　　喜欢哈利·波特系列小说和电影的“哈迷”们都知道，在故事中的魔法世界，有一个名为“幻影移形”的特殊技能，可以让人在一个地方消失，并瞬间在另一个地方出现。这样的“魔法”本不可能出现在现实世界，但不可思议的是，在网约车司机中，竟也曾偷偷流行着这种“幻影移形”：乘客只是在城区里打个车，司机开的路线也循规蹈矩，但网约车的行车轨迹却在起点和终点间“翻山越岭”，或者在某一个路段高频往返。通过这套“神器”，能使车辆实际行驶路线和行车轨迹分离，行驶公里数增加，司机也就达到了目的——虚增里程，而乘客则要支付高出实际的打车费。

　　警方侦查发现，网约车司机虚增里程的背后，不仅有“黑科技”研发者作祟，还活跃着倒卖“神器”的“黄牛”。因为他们，虚增里程的“魔法”在网约车司机之间口口相传。

　　网约车司机虚增里程案，背后是一条怎样的黑色产业链？

　　平台报警

　　2020年12月，某网约车平台杭州分公司接到某集团公司客户投诉，称通过该网约车平台打车的费用特别高，实际结算价格严重超出预估价格，要求查实原因。

　　网约车平台随即查询后台数据，发现部分司机的订单确实存在行程造假、价格虚高的情况，认为可能是部分注册司机使用了可以修改定位的设备，通过设备虚增订单行驶里程，多收车费。因为涉及数额大，该平台随后报警。

　　但奇怪的是，这些使用了定位修改设备的网约车，司机实际行驶的路线是正常的，没有绕路，但等到下车后结算时价格却陡增。这是怎么做到的？

　　警方进一步调取该平台的可疑订单发现，这些订单的乘客大多都是集团客户，车费统一由其供职的公司结算，所以乘客不会特别在意每一单的价格；同时，订单多数是机场、车站往返的远距离大单。相比于短途，司机对这样的订单做手脚每单多加个二三十元钱，乘客一般不会太敏感。

　　司机们用的到底是什么“神器”，这些“神器”又从何而来？

　　“小尾巴”流行

　　俞某某曾是某公司的软件工程师。2018年辞职后，他就开始钻研自己感兴趣的某GPS的定位修改设备，并在网上销售。随着网上的业务量越来越大，2019年，俞某某开了一家科技公司，并开了多家网络店铺。这套设备可以绕过手机的防外接篡改防护系统，在手机上随意修改定位。

　　按照俞某某的说法，他的这套设备最初主要是一些境外网游玩家在用，可以在游戏里“扫街”，但渐渐地，在国内也有了很大的市场，而顾客不再是游戏玩家，而是网约车司机，且网约车司机还给这套设备取了一个通俗的名称——“小尾巴”。一些网约车司机在购买时会详细询问是否有修改定位的功能，俞某某一一告知。

　　海宁人胡某某，就是俞某某的客户之一，曾业余做过网约车司机，后来挂靠在杭州某租车平台做网约车租赁。还在开网约车的时候，有一次胡某某送乘客到上海浦东机场。等候期间，他看到有同行的接单手机上插着一个白色类似充电器的东西，很好奇。同行告诉他，这个叫“小尾巴”，有的地方也叫它“甩位器”，可以修改定位方便抢单。

　　“取经”后，胡某某很心动，立刻按照指引搜索到了俞某某的网店，买了一个“小尾巴”。他试了一下修改定位的动能，果然好用。

　　后来，“小尾巴”在网约车司机口中一传十、十传百。陆续有人找胡某某帮忙买“小尾巴”，胡某某也觉得有钱好赚，便从俞某某的店里进货了40多个。

　　在使用“小尾巴”期间，胡某某还发现它可以虚增里程，这成了他推销的又一大“卖点”。他进货的40多个“小尾巴”，除自己使用了两三个外，其余都被他作为租车增值服务转手倒卖，一方面增加他的租车业务量，另一方面从中赚取差价牟利。

　　（下转2版）

　　相关评论《“小尾巴”渗入网约车领域，平台亟需补足管理课》见今日3版