通讯员 鲍人省

　　市区的隔离护栏如何优化调整？近日，台州交警组织了一场主题特殊的听证会，邀请人大代表、政协委员、相关部门负责人就这一与百姓息息相关的主题进行座谈，听取他们的意见建议。

　　原来，2017年时，台州交通路网结构相对滞后，混合交通十分常见，人车同道、加塞通行、横穿马路频繁，导致交通事故屡有发生。同年8月，台州市政府组织开展交通事故预防全民大行动，按照“能隔则隔、宜隔尽隔”原则，在城乡道路安装隔离护栏，引导机动车与非机动车行人合理分流，促使全市交通事故逐年大幅下降。其中，椒江交通事故死亡数从2016年的89人降至2023年的23人，降幅达74.2%。

　　在隔离护栏引导下，市民机非分离出行习惯逐渐养成。而当前，随着环城路开辟、断头路打通、公交车电轨车增加以及立交桥、地下通道设立，城区交通拥堵大幅减少，护栏隔离的功用不断退化，其影响街面经济、妨碍便捷出行等问题却愈发凸显。

　　对此，与会代表感同身受，有人说“椒江岩屿路一带商铺，因护栏隔离影响购物”，有人反映“因护栏导致买菜来回需绕道800多米”。大家认为，护栏隔离是特定时期的产物，随着时代发展，必须更新交管手段。

　　对这个百姓关注的焦点，台州市交警局多次召开会议，制定《台州市区隔离护栏优化调整实施方案》，确定了调研评估、宣传发动、优化调整三个时段。听证会上，交警部门介绍了该《方案》，提出此次护栏优化调整侧重于商铺集中的城区次干道，学校、医院等车人流密集的高危地段暂不推行，“今年春节前，我们将首批拆除台州市区23公里隔离护栏，移置农村及城郊等车流密集的交通复杂路段。待安全评估完成后，再推进下步工作”。

　　针对护栏调整可能引发的交通问题，交警部门将推行“精细化、科技化、人性化”交管举措，包括喷划增设交通标志，加强监控覆盖面，安装智能斑马线、路口语音提示器、街头LED播放器，优化红绿灯配时，设置右转弯圆灯及夜间支路黄闪灯，调整勤务模式等。这些务实举措得到了与会代表的充分肯定。

　　交警部门希望人大代表、政协委员发挥作用、强化宣传，引导市民在设施拆除后“心中有栏”，自觉依法文明出行。同时，交警部门将借力各地党委政府开辟停车泊位，根治乱停车现象；协调城市规划部门，推行人非共板（电动车、自行车等非机动车和行人共用的一个板块）建设；与相关部门配合加强路面清障纠违，强化交通综合治理。