《金陵晚报》 张彪

　　夜间出行，如果汽车开着远光灯，可能产生“炫光效应”，造成对向行人视觉模糊。这样的现象，如今也时常出现在电动自行车身上。不少人给电动自行车“开外挂”——加装外置灯，在提高亮度的同时，也增加了安全隐患。近日记者走访发现，这样的外置灯在线上线下都能轻易买到。

　　走访：晚高峰,

　　慢车道强光太刺眼

　　4月12日晚7点，记者来到江苏省南京市秦淮区后标营路。正值晚高峰，慢车道上的电动车络绎不绝。夜幕下，几辆电动车的车灯格外刺眼。记者驶近后发现，它们都加装了强光灯。

　　记者获悉，不少电动自行车加装的这种LED强光灯，俗称“外置灯”。车灯虽小，但同时打开后，明显比原车灯要亮不少。如果从较暗的路上驶来，往往会晃得对面行人睁不开眼，视觉出现短暂模糊。

　　记者发现，加装外置灯的车主大多为外卖小哥。一名张姓外卖小哥告诉记者，一般电动车在长时间使用后，前灯会变暗不少，相较于动辄百元的原装灯，他们更倾向于加装一个便宜的外置灯，“送外卖肯定要争分夺秒，一般的车灯只能照两三米，加装个车灯，照得更亮更远，就安全很多。”该外卖小哥说。

　　维修店：只需20元，

　　比汽车前灯亮

　　随后，记者登录某网购平台搜索“电动自行车灯”，看到各式各样的外置灯在售，其中多数为LED强光灯。有家网店甚至标明“超强光爆闪灯”“亮度高达4000LM（流明）”。

　　根据《汽车用灯丝灯泡前照灯》国标规定，汽车前车灯在12V电压状态下，光通量大于等于860LM。也就是说，这款外置灯的亮度比汽车前车灯最低标准要高出几倍，而标价仅为21.75元。

　　除了网购平台，南京不少电动车维修店也在销售外置灯。在常府街一家电动车维修店，店主拿出一个方形外置灯，介绍这是店里最热销的一款。记者留意到，这款灯有15个LED灯珠。“最低20块钱，非常亮，比汽车灯还亮。”老板边说边找来电源。电线一接上，前置灯瞬间亮起，即便是在白天也非常刺眼。

　　值得注意的是，电动车销售门店一般不出售此类灯具。瑞金路一家电动车销售店表示，正规门店只提供原厂配件，不提供改装服务。“我们只卖原厂灯，车主即便想加装外置灯，我们也没这个配件。”该店工作人员说。

　　交警：“亮度”无强制标准，

　　但“加装”肯定查处

　　据悉，我国现行的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车车灯的亮度值应当符合GB/T22791的规定。不过，“GB/T22791”属于推荐性标准，不具有强制性。

　　南京交警二大队违法行为处理室工作人员表示，因为国家对电动自行车的车灯亮度没有强制性标准，所以无法根据灯光亮度来治理此类车辆，但是车身加装强光灯的行为是被明令禁止的。

　　《江苏省电动自行车管理条例》第四十条指出，驾驶超过使用年限或者拼装、改装、加装的电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门扣留车辆，处二百元罚款；加装、改装的，责令恢复原状。

　　“有的电动车原厂灯就很亮，这个问题不大。”该工作人员说，“加装车灯这样的行为，我们肯定要查处的。”