特约评论员 胡建兵

　　近日，广东潮汕高速公路收费站，一货车司机运送桃子经过，被收费员以“桃子未熟”为由拒绝给予“绿色通道”通行优惠。此事不仅令司机愤怒不已，也引发了广大网友的热议，大家直呼“岂有此理”。

　　根据国家有关政策，整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品，免收车辆通行费。桃子也是被列入该目录中的。收费员说“桃子没有成熟不能走‘绿色通道’”，相当于自行将这条政策予以“细化”，即：熟了的桃子属于鲜活农产品，能走“绿通”；而不成熟的桃子不属于鲜活农产品，不能走“绿通”。桃子熟与不熟，并没有一个明确的界定标准。只要不是现摘现吃，那肯定得在桃子没有完全成熟时采摘后运输，以保证桃子在被食用时的新鲜度。更关键的是，不管桃子在运输时的成熟度如何，它都属于鲜活农副产品，就应该按规定享受“绿色通道”通行优惠。收费员的“拒绝”，实属无理“加戏”。正如有网友说，“青菜是不是要炒熟才能走‘绿通’？”“桃子上面有毛也不能走绿通……”等等，这些调侃都是对这种无理行为的讽刺和谴责。

　　这起事件背后，是政策执行过程中的一个“通病”。政策制定的初衷是为了保障公共利益、促进社会发展，但在执行过程中，由于一些工作人员对政策理解不透、执行不力，导致政策效果大打折扣，甚至引发社会不满和矛盾。此次事件，就是因为收费员的行为，给“绿色通道”设置了人为障碍，引发了不必要的争议。

　　日前，交通运输部、国家发改委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费，这样做的初衷就是惠民富民、推动地方经济发展。这几年，各地大力发展优质农产品种植，各种农产品不断“上新”，有关部门要与时俱进，不断扩大农产品“绿色通道”的范围，扩展目录，以满足农产业发展的需求、促进农村和农业发展。“桃子没有成熟不能走‘绿色通道’”这种“拖后腿”的事情，更是应该杜绝。

　　相关部门应加强对工作人员的培训和教育，确保他们正确理解政策、准确执行政策；同时，应建立健全相关考核机制，对工作人员的执行情况进行监督和评估，对执行不力或恶意执行的行为进行严肃处理。只有确保工作人员不打折扣地执行，政策才能有效落地，否则，再好的政策也是白瞎。