通讯员 鲍人省

　　最近，台州交管数据显示：全市城区优化调整隔离护栏29.5公里、取消182处路口377个右转箭头信号灯、86条道路安装交通绿波带、121处路口实施夜间黄灯通行，城区交通流速同比平均提升20%，台州市民畅享“品质交管”带来的红利。

　　“在保障交通安全基础上，切合社会关注的民生问题，我们推行品质交管系列举措，提升城市档次和市民幸福指数。”台州市公安局交通警察局局长王辛微说。从2023年12月开始，当地统筹开展道路设施改造、信号智能管控、惠民措施推行等手段，力促城市交通“停车更少、道路更畅、群众更满意”。

　　建设交通绿波

　　助力平峰畅行

　　去年12月，台州组建交通信号灯管控团队，优化交通信号灯配时，并在城区主干道和国省道等流量大的路段，建设交通绿波带。据悉，若主干道与次干道流量有明显差异，则配时控制双向绿波；无明显差异的，以配置3个路口绿波带为基础，打造全域绿波网，最大限度减少路口停车次数。

　　为增强绿波通行效果，交警征求市民意见，深入实地调研，积极拓展城区空间、优化交通视线、消除安全隐患。

　　“中心大道安装隔离护栏后，绿波通行越显顺畅，流速较前期提升50%。”台州交警余绍鹏介绍。

　　类似中心大道的绿波带，椒江市府大道、台州大道等225公里道路目前均已开通；12月底，当地将在140条道路300公里路段全面推行，其中仙居、天台、三门和台州湾新区5条以上，其他县市区不少于15条。

　　“推行绿波交通，司乘人员‘怒路症’也得到有效控制，今年1-5月份，全市交通刮擦事故以及引发的纠纷案件，同比下降47%和62%。”交警局秩序大队副大队长杨仁说。

　　破解城区拥堵

　　路口右转不停

　　近年来，每逢早晚高峰期间，台州交通安保压力加大。如何向科技借力，破解城区拥堵问题，是台州交警的重要课题。

　　今年初，台州各地交警排摸全市2055个灯控路口，评估分析交通流量及事故发案情况，在确保安全基础上，取消城区377个右转箭头信号灯，统一更换为右转圆灯，实施“右转不停”交通规划。预计12月底前，全市城区路口右转箭头灯取消率将高达75%以上；并对大货车通行区域，开展“慢行一体化”改造，增设警示标志，原则上取消右转信号灯，谨防货车内轮差导致发生伤亡事故。

　　通过高德地图和天网监控系统数据分析，交警局锁定全市105个城区拥堵点位，喷画可变车道、潮汐车道共62条；同步发挥交警中队警务室效能，结合路口流量，调整红绿灯配时、调度警力，应对处置拥堵问题。

　　在此基础上，交警局加强与高德平台协作，拓展交通情报网建设，通过导航提示，告知市民天气变化、拥堵点段及停车泊位情况，引导群众选择路线文明出行。据《高德2024年一季度中国主要城市交通报告》显示：台州城区交通健康指数为67.89%，位居全国第四，已连续八年被评为全国最具幸福感城市。

　　设置夜间黄灯

　　确保车辆少停

　　2024年1月，根据市交警局部署，当地在推行交通安全素质提升、轻微违法行为以教代罚、车辆年检上门服务等便民服务机制基础上，创新“夜间黄灯少停”交管举措。

　　按照“统筹安全，能改则改”原则，各县（市、区）交警大队依托视频监控等，测算路段流量，选定车流冲突少、车道数量少、事故发案少、安全系数高的路口，设置夜间黄色闪灯，引导车辆谨慎通行，实现路口少停。至5月，除重要场所周边道路及交通主干道外，全市配置夜间黄闪灯路口121处。黄闪灯运行时段原则上从22时开始至次日凌晨结束，具体由辖区交警根据流量，通过数字警务室研判掌控。

　　“如今，凌晨去菜市场的路口，基本上都有黄闪灯，在没有车人流交汇的时候，可以直接通过，很方便。”62岁在菜市场摆摊的菜农王师傅一脸愉悦。台州湾新区多家企业也多次向辖区交警赠送锦旗，称“夜间黄灯少停”交管模式，拓展了企业运输空间，提升了生产效益。

　　切合新形势，服务大民生。台州交警积极“破题、破圈、破难”，在经济社会快速发展、交管形势日趋严峻的当前，提交了一份让群众满意的“赶考答卷”。

　　交通管理是一项综合性社会工程，台州交警将以党委政府为主导、联合职能部门，完善交通设施、创新科技手段、优化路面管控，发动群众文明守法出行，消除安全隐患源头，实现品质交管完美闭环。