通讯员 应卓高

　　“您好，这里是共享法庭，对方已同意事故调解方案，请到人民法院在线服务小程序上进行确认并签字。”近日，共享法庭（东阳市交通事故调处中心服务站）庭务主任王苗通过电话指导当事人线上签署调解协议。

　　2023年10月初，东阳市人民法院联合东阳市三大保险公司及东阳市保险行业调解委员会，在东阳市交通事故调处中心设立共享法庭，为群众提供“一站式、预防式”解纷服务，推动道交纠纷诉前化解走深走实。截至今年5月底，该共享法庭共指导调解381件，调解成功220件，涉案标的8000余万元。今年1至5月，东阳法院道交纠纷案件收案140件，较去年同期下降44.4%，成效显著。

　　创新模式：

　　“指导法官常驻+保险理赔员轮值”

　　“原以为只要买了保险就什么钱都不用赔了，这次事情给我好好上了一课。”当事人徐某说。

　　今年1月底，徐某在路口左转弯时撞上一辆网约车，交警部门认定徐某负全责。在保险公司赔付车损后，网约车车主还要求徐某支付车辆停运损失，徐某认为所有损失均应由保险公司承担，保险公司却以停运损失系间接损失为由拒赔。按照流程，该案件流转至共享法庭，常驻指导的马法官了解案情后，向徐某释法说理，保险公司理赔员也将相应的保险理赔法条向徐某出示并说明。最终通过“背靠背”调解，双方就调解方案达成一致，徐某当场履行义务。

　　道交纠纷调解工作一直以来存在专业性强、法律关系复杂、调解协议公信力欠缺等问题。共享法庭（东阳市交通事故调处中心服务站）创新“指导法官常驻+保险理赔员轮值”模式，由专业员额法官“全职”入驻进行调解指导，由三大保险公司资深理赔专员“全程”对接进行理赔指导，通过提前介入争议不大、矛盾不深、金额较低案件，力求当场调解、当场赔付。而对于涉及伤残等级、护理依赖等争议较大的案件，则采用指导法官牵头、庭务主任牵线、保险公司牵手的“三牵法”，进一步提高调解成功率。

　　“在法院指导下，我们积极打通数据壁垒，强化部门协作，发挥各自优势，打造了一支专业解纷团队，使道交纠纷化解更加高效精准。”王苗说。

　　建强机制：

　　“数据平台贯通+多元渠道共用”

　　“拖欠一年多的赔偿款，一星期就拿到了！”日前，当事人杜某握住马法官的手激动地说。一个多月前，他还因需全程陪同发生事故的儿子治疗，无法处理后续赔偿事宜而一筹莫展。案件进入共享法庭次日，马法官立即联系保险公司及肇事司机，在线完成调解、确认、签字全过程，为杜某解了燃眉之急。

　　交通事故案件因涉及交警部门事故责任认定、保险公司理赔方案确定等，往往存在治疗期限长、鉴定期限长、索赔期限长的情况。而在协商无果后再向法院起诉，又将面临一整套诉讼流程，要真正拿到赔偿款可谓费时费力。共享法庭（东阳市交通事故调处中心服务站）整合“道交一体化平台”“人民调解ODR平台”“人民法院在线服务平台”“共享法庭2.0平台”等各类智能应用平台，打通数据壁垒，搭建数字桥梁，线上线下多渠道一站式开展证据交换、伤残鉴定、损失测算、人民调解、司法确认、保险理赔等，提高索赔效率。“当事人在拿到交通事故责任认定书后即可向共享法庭申请调解，并在共享法庭走完鉴定、调解、理赔全过程。”马法官说，共享法庭设立以来，共通过在线调解达成调解协议150余件，线上调解达成率68%以上，95%以上案件在15日内完成案件调解成功到收到赔偿款全流程。

　　变革方向：

　　“阶段前置+分层预防”

　　法院道交案件历来存在材料送达难、鉴定确认难、判后执行难等痛点。共享法庭（东阳市交通事故调处中心服务站）以“三前置”为抓手，以“三预防”为支点，推动道交案件“多点、长线、全面”解纷。

　　据东阳法院民一庭庭长赖黎霞介绍，司法鉴定前置是将诉前鉴定引入诉前调解，引导当事人对相应检材等进行举证、质证，保险公司提前介入鉴定全过程，预防鉴而不调、调而不赔；送达地址确认前置是共享法庭联合交警部门在事故责任认定阶段即要求当事人填写法院送达地址确认书，明确告知该地址确认书的法律效力，预防送而不达、达而不收；财产保全前置则是针对未投保相应保险的交通事故当事人拒不付款、转移财产等情况，引导相关当事人进行诉前财产保全，预防胜而未执、执之不全。

　　该共享法庭运行以来，共引导当事人进行诉前司法鉴定70余件次，并通过诉前司法鉴定促成双方当事人达成调解协议40余件次；引导当事人填写地址确认书260余份、进行财产保全7件次，保全财产168万余元。

　　下一步，东阳法院将继续依托共享法庭（东阳市交通事故调处中心服务站）这一平台，建强用好各项机制，广泛凝聚智慧力量，为当事人提供高效专业的解纷服务，使更多道交纠纷止于诉前。