本报记者 金逸尘 顾洁丽 通讯员 叶廷

　　本报讯　6月16日，记者从绍兴市公安局交通管理支队获悉，全国首个“云桥”智能交通预警干预系统正式投入试运行，已率先在杭甬高速路段落地实战。该系统聚焦路面交通风险前置防控与突发警情精准快处两大核心难题，在实现交通违法及路面异常事件秒级发现的基础上，做到即时干预、精准提醒，为路面交通安全筑起了一道智能防线。

　　据统计，“云桥”系统在高速一大队试运行期间，每日接处各类警情事故100多起，其中需要主动干预的危机警情有15起左右。以往，指挥中心工作人员发现警情后，处理流程繁琐耗时，而“云桥”系统依托全国车驾管数据，指挥中心工作人员1分钟内即可联系上车主，为防范“二次事故”争取了宝贵窗口期。

　　绍兴市公安局交通管理支队高速一大队大队长骆国夫演练了“云桥”系统日常工作流程——10时25分，杭甬高速杭州方向一辆黑色小轿车突然在应急车道停车，指挥中心工作人员接到预警后立即通过系统录入车辆号牌，系统自动匹配车主，工作人员随即通过12123一键拨通电话开展远程引导。在交警指挥下，涉事车辆及人员于10时28分全部撤离，全程仅3分钟。

　　作为全新一代智能交通管理平台，“云桥”系统的核心价值在于深度融合“秒级发现”的前端感知能力与“即时干预”的后端处置能力，将视频监控、“云哨”等现有业务系统串联为一体化作战体系。系统实现多部门、多平台数据互联互通，打通路面异常事件数据与公安车驾管信息，让警情信息高效流转，工作人员可在同一界面完成警情研判、一键拨号、定向短信发送等操作，真正实现发现即干预、预警即处置。此外，绍兴交警同步探索应用“云瞳”组合式预警设备、无人巡逻车等新型装备，进一步放大智能管控效能。

　　绍兴交警相关负责人表示，下一步将持续优化系统功能，将“云桥”稳步推广至全市所有高速公路及城市快速路，不断提升道路交通安全风险事前预防、事中干预、事后处置全链条能力，以数字化、智能化赋能交通管理现代化，全力守护群众出行平安畅通，为全国路面交通智能干预提供可复制、可推广的“绍兴样板”。