《大江晚报》 顾娅

　　新车刚刚上路，还没交到客户手中，就出了事故。新车变事故车，客户不要了，车辆价值贬损了数千元，这笔损失谁来赔偿？近日，安徽省芜湖市鸠江区人民法院审理了一起交通事故案件。

　　本案中，原告公司日常从事汽车销售业务，与一买家签订了购车合同，约定由原告为其购买新车。事故发生当天，原告公司员工驾驶一辆全新待交付汽车送往买家指定交付地点，在行驶途中与被告王某发生了交通事故，双方车辆受损，交警认定被告王某负事故全部责任。事故发生后，购车买家以车辆成了事故车、与约定购买新车不符为由，要求解除购车合同、退还定金并支付违约金。原告公司无奈与买家解除了合同，全额退还了定金并支付了相应违约金。车辆修复完毕后，原告公司将该车折价转卖给了他人，因此产生了差价7000元，于是原告公司将被告王某及其保险公司起诉至法院，要求赔偿车辆贬值损失、违约金及车辆保险、过户、上牌等费用。

　　案件审理过程中，被告保险公司抗辩车辆贬值损失不应由保险公司赔偿，在被告王某投保时已就该条免责条款尽到了提示说明等告知义务，王某也签字确认表示了认可。鸠江法院审理认为，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。原告主张的违约金属于间接损失，车辆保险、过户、上牌等费用属于销售常规经营成本，并非事故额外损失，均应不予以支持，原告主张的贬值损失也远高于其转卖车辆产生的差额，其损失应以实际损失为准。最终法院判决由被告王某赔偿原告公司车辆贬值损失7000元，驳回了原告其他诉讼请求。

　　法官释法：

　　交通事故造成的财产损失应为因事故导致的直接损失，如车辆维修费、施救费、车辆重置费用、合理的停运损失、合理的替代性交通工具费用；机动车贬值损失一般是指机动车发生交通事故后，其使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因发生交通事故而降低所造成的损失，按最高人民法院相关司法解释，车辆贬值损失一般不属于财产损失赔偿范围，但在少数特殊、极端情形（如待售中的新车）下也可以考虑予以适当赔偿。本案原告公司经营范围包括新车销售，事故发生时该车辆并未交付给买家，后原告又将该车辆转卖，产生了差额，其交易价值的下降属于侵权人应当承担侵权责任的范围。因此，在处理此类纠纷时，应留存好实际交易凭证，依法理性维权。