《金陵晚报》 马忆玲

　　“前车缴费抬杆，我赶紧跟上，不就省下停车费了吗？”一次成功试探，让叶某爱上了“跟车出场”，两年多省下了几百笔停车费，然而，法律会给他开出什么“账单”呢？

　　近日，江苏省南京市雨花台区人民法院审结了这起案件。

　　“省钱秘籍”

　　叶某住在某商住综合楼，每天最头疼的事就是停车。楼里负一层是业主专用车位，负二层为商场对外停车场，由于业主车位紧张，叶某常将车停在负二层，但因为停车费较高，他心里总觉得“不划算”。

　　一次偶然的机会，叶某驶出停车场时，前车缴费后闸杆抬起，他本能地一脚油门紧跟其后，竟顺利“蹭”了出去。

　　随后几天，叶某发现毫无异样，于是胆子渐渐大了起来，每次出场必跟车……随着多次尝试，他的手法也越来越熟练，甚至总结出“经验”：找那些缴费慢、车身长的前车，跟得越紧，成功率越高。

　　372次逃费记录

　　他暗自得意，觉得这是自己发现的“省钱秘籍”。实际上，这种有入场记录、却无缴费离场记录的异常情况，早已被停车场后台系统记录下来。

　　“我们的管理方在财务对账时疑惑，负二层车流量正常，但收入却低于预期，调取系统日志后发现，一个异常车牌每次都有入场时间，却几乎没有正常缴费的出场记录。”后来，该停车场管理员确认，频繁出现的“闸机异常抬杆”不是设备偶发故障，而是同一车牌反复实施的逃费行为。

　　监控视频显示，叶某每次出场时，车头紧贴前车尾部，间距不足半米，前车刚过，他便加速冲杆，闸杆甚至来不及回落。

　　经统计，2023年1月至2025年6月，两年半的时间里，叶某在该停车场累计“跟车”逃费372次。算下来，平均每两天一次，有时一天内多次进出。累计逃避支付的停车服务费达12449元，该金额相当于一位普通车主两年多的正常停车开销。

　　“事后补救”

　　2025年12月，叶某经公安机关电话联系后主动投案，如实供述全部事实，并向停车场经营管理公司退赔全部欠款。

　　但“事后补救”并不改变行为的法律性质。雨花台区法院审理认为，叶某以非法占有为目的，多次秘密窃取停车场应收的停车服务费，数额较大，其行为已构成盗窃罪。

　　鉴于他有自首、认罪认罚、全额退赃等法定从轻情节，法院最终判处叶某有期徒刑七个月，缓刑一年，并处罚金五千元。

　　宣判后，叶某当庭悔称：“当初只是想着占点小便宜，没想到这竟然算盗窃，更没想到会留下刑事案底……”

　　构成盗窃罪

　　“有人觉得‘跟车’没有破坏闸机，也没有欺骗收费员，不算违法。这是误区。”该案承办法官在庭后特意解释，盗窃罪的对象不限于现金、手机等实体物品，也包括财产性利益。

　　例如停车场的计时收费服务，属于经营方提供的有偿服务，逃费行为本质上就是“不支付对价而获取服务”，直接造成他人财产减损，符合盗窃罪的构成要件。

　　法官强调，根据刑法第二百六十四条及司法解释，两年内盗窃三次以上即属“多次盗窃”，不受单次数额限制，依法应追究刑事责任。叶某作案次数达372次，远超入罪门槛，虽单笔金额不大，但次数累积所反映的主观恶性和社会危害性不容忽视。

　　法官提醒，社会公众应破除“未破坏设备即不违法”的认知误区，按规缴费是车主的基本义务，切莫因小失大。

　　同时，法院建议停车场管理方引入AI车牌识别、逃费行为实时预警及黑名单动态管理机制，并定期巡检系统日志，及时留存监控与通行记录，通过技术手段与法律维权相结合的方式，有效防范和遏制此类行为。