本报记者 陈贞妃

　　通讯员 叶无忧 何笑

　　本报讯 花点钱加装作弊芯片，再经暗箱操作，尾气不达标也能轻松拿到合格证明？本该守住大气污染防控关口的机动车检测机构，反倒成了超标车辆的“放水闸门”。8月14日，绍兴市中级人民法院召开环境资源审判新闻发布会，通报相关典型案例与实践成效，其中一起机动车尾气造假系列案成为关注焦点。

　　这起系列案的黑产源头，是一套量身定制的“作弊神器”。2022年，单某研发尾气作弊芯片及配套设备，向绍兴等地多家检测站兜售，非法获利12万余元。2023年，甲、乙两家检测公司负责人购入作弊芯片，安排员工通过手机软件篡改检测数据，为不合格车辆出具虚假证明，按290元/辆收费，累计为8300余辆机动车“开绿灯”，非法获利超240万元。预检人员王某等利用职务便利，帮车主清洗排气管、调整流程，每车收取好处费，累计获利76万余元。

　　法院审理认定：单某构成提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪；两家检测公司及相关人员构成提供虚假证明文件罪；王某等构成非国家工作人员受贿罪。最终单某获刑三年并处罚金3万元；两家公司分别判处罚金30万元、10万元；其余人员获刑七个月至二年四个月不等，部分适用缓刑。二审维持原判。

　　绍兴中院副院长田欣指出，检测机构应是“环保把关人”，批量造假让超标车辆游离于监管之外，直接消解治污成效。目前生态环境法典已明确机动车排放检验机构为生态环境技术服务机构，构建起行政、民事、刑事全方位追责体系。该案坚持全链条打击，旨在给行业敲响警钟。

　　田欣介绍，2016年绍兴中院在全省率先挂牌成立环境资源审判庭。十年来，绍兴法院全面推行环资案件归口审理，实现基层法院全覆盖；建成全省首个环资审判专家智库，引入生态、水利、林业、文保等领域专家提供技术支持。至今全市已有26个案例获评省级以上典型案例，多个入选最高法院指导性案例。