通讯员 汪维东 陈宗国 金林伟 

　　本报讯　2021年，临海交警严格抓实交通事故深度调查机制，通过搭建实体专班、开展深度调查、压实主体责任，细挖交通事故深层原因，找准薄弱环节和监管漏洞，努力提高事故预防工作的针对性、有效性和科学性，推动交通事故“减量控大”工作提质增效，2021年下半年辖区交通事故亡人数同比下降38%。

　　临海市交警大队抽调专业力量成立深度调查工作组，负责事故分析、倒查追责、督查整改。对辖区内所有造成人员死亡或者其他严重后果、存在严重安全问题的交通事故，一律开展深度调查，重点围绕人、车辆、企业、路段、时段等维度，运用大数据开展排查，建立清单，对症下药，逐项消灭。该市尤溪镇坎头村路口曾发生2起重大交通死亡事故，深度调查工作组经现场排查、分析后，协调相关部门投入整改资金80多万元，在路口增设红绿灯（含电子警察），重新施划标线、设置标志，对路口进行渠化，移设公交站台等，整改后此路口没有发生过一起死亡事故，其它交通事故数也明显下降。

　　深度调查工作组还深化“找茬”机制，加强“两客一危一货”重点车辆管理、驾驶人交通安全教育、道路安全风险防控等重要领域研究，狠抓问题隐患源头治理，确保问题整改“清仓见底”。针对临海过境大货车亡人事故高发情况，大队集中警力联合交通执法队连续多月在104国道留贤治超站开展过境大货车专项整治，取得良好成效。截至目前，深度调查工作组已开展客货运企业安全检查297次，宣传教育重点车辆驾驶员2735人，完成交通事故黑点路段整改191处。

　　此外，临海交警建立长效机制，检查日常勤务安排、交通违法整治、车辆源头管控、道路隐患治理、当事人安全教育及“路长制”工作落实等情况，由督察大队对工作失职的民辅警予以责任追究，每月定期通报。截至目前，已对18起交通事故展开深度调查，给予11人第一种形态记分。