本报记者 胡宗昊 见习记者 邱锦 通讯员 丁岚 

　　本报讯　21日，杭州地铁3号线首通段、4号线二期、10号线首通段3条线路同时开通运营。此次线路的通车，不仅拉近了城西北区域与西湖景区、杭州主城及钱江新城的距离，也提高了杭州东站枢纽的辐射范围，大大减轻了城西北和丁桥板块市民出行交通压力。

　　3号线作为前期最受关注的线路，一期首通段全长约21km，共设车站13座，本次开通的首通段起自星桥站，终点为潮王路站，其中新天地街站、善贤站分别为4号线、5号线的换乘站。该线路穿过星桥、丁桥等人口聚集板块，给当地居民出行带来便利。

　　21日上午11时许，记者来到3、5号线的换乘站善贤站，发现在5号线的指引牌上，已贴上了属于3号线的黄色标识。走下换乘通道，明艳、敞亮的地铁3号线候车大厅吸引了不少市民在此处拍照留念。

　　“真是太方便了。”在3号线的车厢内，记者碰到了家住丁桥的冯先生。他告诉记者，他特地请了假，第一时间带着妻子和8个月大的孩子搭乘地铁3号线，“我们家住在丁桥，以前去单位只能开车，有时候碰上早高峰，路上很堵。这次开通的3号线就在我家边上，我只需乘坐3号线，再换乘4号线，就能到达单位，不仅节约时间，还低碳环保。”

　　据了解，3号线开通后，丁桥、星桥一带的居民可坐地铁直通新天地、大关、朝晖等地，前往市中心的耗时有望从以前的1个多小时缩短至半小时左右。

　　那么，3号线剩余的站点什么时候能够开通？杭州市地铁集团副总工程师、建设管理部部长裘志坚介绍，目前3号线后通段一些附属结构正在加快建设，在亚运会前，3号线其余站点都会开通。等到全线开通后，3号线可直达武林广场、黄龙、古荡以及未来科技城等地。

　　此外，4号线二期“香樟绿”的开通，拉近了杭州西北部区域与杭州主城、钱江新城的时间距离，缓解了城北市民出行的交通压力。而10号线一期首通段从城北一路向南，并与4、5号线接驳，极大缩短了城北市民与主城区的距离。“随着后续线路的完善，杭州市民的出行将更便捷。”裘志坚说。