本报记者 胡宗昊 通讯员 黄婷 

　　本报讯 为有效破解高速公路灭火难题，杭州市公安局高速交警支队四大队和省交通集团高速公路管理中心最近联合研发了“微消防”，在清障施救车上自主研发具备消防灭火集成功能的装备，将在五一期间投入到杭州绕城高速西复线使用。

　　高速路上的火情并不少见，可由于高速公路地理位置偏远的特点，容易导致部分火灾错过最佳扑灭时间。“比起消防力量，高速交警施救力量往往更快到达现场。”杭州市公安局高速交警支队四大队副大队长宋敢告诉记者，“以起火事故为例，每多一秒危害就会增一分，如果在消防没到之前，我们先参与灭火救援，损害肯定能更小。”

　　“我们所管辖的杭州绕城高速西复线地理位置偏远，存在路况复杂（隧道和高架桥多）、山区丘陵路段取水点少、消防车到达耗时长等问题，一旦发生火情，很被动。”宋敢说，“微消防”的推出，解决了火警前期扑灭火情的难题，为消防车的到达争取时间。

　　记者了解到，“微消防”是在不影响清障车结构功能的情况下，通过小技改，让车上装有储水设备、增压泵和消防水带。由于其24小时待命在高速公路收费站，他们能够快速到达施救现场，对火灾初期快速处置，为灭火赢得宝贵时间，有效保障高速公路的安全畅通，同时能够节约公共资源。