本报首席记者 陈佳妮 通讯员 王佳慧 文　通讯员 王荐斐 摄 

　　本报讯　7月26日上午8点，义乌铁路公安分局义乌西站警务室，57岁的老民警郑志军推开门，往墙上一按，顶上的吊扇吱嘎吱嘎响起来。他回头看了记者一眼，快走几步，从没什么摆设的木桌上，拿起了空调遥控器，按了好几下，又在手心拍了一拍，尴尬一笑，“呵，太久不用，没电了。”

　　“这天呐，太热，办公室空调打得太凉的话，人走出去一晒，容易中暑，所以我们好久不用空调了。”老郑一边说，一边手脚麻利地舀出几把绿豆，加上水，炖上。“趁天还没大热，赶紧去货仓看一看。”老郑戴上警帽，拿上“敞篷”电动车的钥匙，招呼记者上车，“这是我们的巡逻车”。

　　义乌铁路西站，正是“义新欧”中欧班列的起点，每天都有数不尽的货物从义乌西铁路货场运往全球各地。对货物进行抽检，是老郑的重点工作之一。

　　巡逻车一路开，经过“丝绸路”“振兴路”“富强路”等，路边都高高堆着“中欧班列”的集装箱。不少工作人员都和老郑点头打招呼，“货场里三四百人，名字我不一定都喊得出，可脸，肯定都熟！”

　　老郑把车停在货运线11线前，一溜26个老货仓，都要走一遍。这些都是老货仓，铁皮拱顶，前后大门对开，中间堆着几百个纸箱子，热气直往外扑，多台电风扇的呼呼声盖住了讲话声，几个工人把衣服卷到胸口，不停喝着水。

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