本报记者 王梓 通讯员 艾杭枫 

　　8月9日，杭州市气象台再次发布“高温红色预警”。下午2点，烈日当头，杭州市公安局临平区分局塘栖（水上）派出所民警胡应龙和同事却要出门了，“水面巡逻不能耽搁”。临出发，胡应龙提醒同事记得带上毛巾，记者也赶紧跟了上去。

　　武林头地处京杭大运河水路进出杭州的门户要冲，杭申航道、杭湖锡航道亦在此交汇。即便正值航运淡季，每天仍有300余艘货船在这里经过。年近六旬的胡应龙已和这片碧水打了半生交道，以武林头为起点，左近21公里京杭大运河水域以及35公里六级航道都是老胡的“责任田”。

　　“来，上船！”老胡矫健地跳上巡逻艇。记者小心翼翼地踏上船沿，一个浪头涌来，站立不稳，手掌向船身撑去，却被钢板烫了个趔趄。“任何裸露在阳光下的船体，都要小心，烫得很！”老胡从船舱中探出头，然后一把将记者拉了进去。随着发动机发出轰鸣，老胡和同事的毛巾派上了用场，只不过和记者之前猜想的“用来擦汗”不同，他将毛巾包在方向盘转手的金属外壳上，然后开始调转船头，“太烫了，不包毛巾的话，根本握不住”。

　　水面上无遮无拦，船舱犹如一座蒸笼，坐在滚烫的坐凳上，记者的裤子很快湿透了。“往北就是德清的水域了。”老胡向前一指，西岸侧立的水域界牌很是醒目。1个月前，就在离这不远的地方发生一起船体破损漏水事件，老胡也参与了救援。尽管发生意外的情况不多，但每次巡查时老胡总会往这边兜个大圈，“图个放心”。

　　巡逻艇调头向东，经过十多分钟的颠簸，一座民用码头映入视野，4艘货船正依次停泊在水面上准备卸货。“走，上去检查一下。”老胡带着记者登上货船。“你看着有些眼生啊，从哪里过来？船上运的是什么？”老胡和同事一面掀开货物遮布进行查看，一面对人员信息进行登记。记者也想看看这些货物的真容，手刚碰到遮布就被烫得缩了回来。老胡拍了拍记者的肩膀，示意记者去船舱里避一避暑，“你的鞋子也不行，站久了会脚底干裂脱皮。”一旁的船老大也笑了起来：“天气这么热，是很烫的哎，我们把鸡蛋放到甲板上，不一会儿就熟了。”

　　离开货船，老胡的下一站是运河沿线的一座加油站。为尽快登岸检查，老胡不等巡逻艇停稳，就一把拉住挂在岸壁的铁链，借力攀上堤岸。见老胡动作轻巧，记者也想学样，却被老胡劝阻，“铁链烫，怕你坚持不住”。等记者从另一处缓坡上岸，老胡已在催促加油站业主往黄沙箱里补充沙土。“油船一旦起火，黄沙是最好的灭火工具。虽然现在船只不多，也不能掉以轻心。”老胡说。

　　“今天的水面巡查算是很轻松了。如果遇到大型活动，我们还要联合海事部门进行全面安检，衣服湿了又干干了又湿，那个酸爽！”两个多小时的水面巡逻结束，老胡挥着被晒得黑里透红的手臂和记者告别，“回去记得涂点润肤露，千万别晒伤了。”