本报记者 陈毅人 通讯员 李金 卢娅娅 

　　物流（快递）业是金华的特色优势产业之一，今年1-8月，全市快递服务企业业务量累计完成73亿件，位居全国第一。来自全国各地的大量物流资源集聚金华的同时，和物流相关的矛盾纠纷也常有发生。2020年起，金华市司法局在物流业集中的义乌市、金东区，以成立行业调委会、派驻工作室等形式开展物流行业纠纷调解工作。今年以来，已调处物流纠纷220余件，协议涉及金额1031万元。

　　从发生纠纷不知道上哪儿调解，到专职调解员入驻基层一线；从多方当事人坐下来面对面调解，到指尖上的“云”调解；从单一人民调解委员会到行业特色调委会遍地开花……金华物流纠纷调解的发展之路，正是我省人民调解工作向着越来越精细、越来越智能方向发展的一个缩影。

　　近日，记者走进金东和义乌，了解金华高效化解物流纠纷背后的故事。

　　“老物流”调解员深谙调解之道

　　金东区是连接金华市区和义乌的桥梁和枢纽，这里有着阿里巴巴菜鸟园、金华卡车城、八方物流基地、华东金华农产品物流中心等大大小小近20个物流园区，每天进出的货车超过1.5万辆。

　　金东区物流行业人民调解委员会位于金华卡车城二楼，记者见到调委会主任王卫新时，他正低头盯着手机里上千人的物流群新动态，指尖滑动，随时准备“接单”。如今，调委会在业内已小有名气，王卫新建了十多个微信群，将2000多名货运司机、货主等拉入其中，其中最大的一个群已有1034名物流从业人员。

　　王卫新和调委会的其他2名调解员，之前都是物流人员。2013年起，他们当起了义务调解员；2018年，成立了调解工作室；2020年，金东区物流行业人民调解委员会挂牌成立后，当时已是浙江省二级人民调解员的王卫新担任主任。

　　“物流行业纠纷的双方当事人往往分处两地，所以‘面对面’‘背靠背’调解都行不通，只能通过电话或视频调解。因此，调解员既得快速查明真相，寻找解决方案；又要频繁联系，磨破嘴皮。”说起调解的秘诀，王卫新告诉记者，他们对物流业全流程非常熟悉，很快就能发现各方的诉求点，话说到点子上，沟通起来就顺畅了。

　　采访期间，一名货车司机胡某找上了门，“老王，我又遇到难事了，能不能帮我解决一下？”

　　王卫新请胡某坐定，仔细聆听事情的原委。原来，上个月，胡某从广西将一卡车水果运到金东区的水果批发市场，由于部分水果变质，没能卖出好价钱，远在越南的货主迟迟不肯支付运费。

　　在得知胡某运输的水果是越南波罗蜜后，王卫新心里“有了谱”，波罗蜜要在6摄氏度到8摄氏度的温度下才能保鲜，但有的冷藏车车厢很长，制冷机又在车厢最前面，所以后半车厢的波罗蜜可能会变质。而且，水果在运输前都包上了纸皮，驾驶员无法知晓水果在运输前是否已经腐烂。

　　王卫新现场联系上了经销商和物流方，经过验证，物流方承认转运前水果并非完好，愿意承担相应责任。厘清责任后，为减轻各方损失，王卫新协调物流基地减免了胡某的停车费。经过3个小时的调解，多方当事人最终各退一步，胡某承担600元损失费，运费和其余损失由经销商和物流方共同承担。（下转2版）