本报记者 陈毅人 陈佳妮

　　通讯员 陈谊 顾博

　　本报讯 杭州萧山国际机场公安局、杭州市公安局萧山区分局净空区管理工作站的指挥室内，大屏上清晰显示着萧山机场净空区的实时监控，一旦有人在这些净空区进行“黑飞”，防御反制系统会第一时间弹出警报，并迅速锁定飞行物的经纬度以及飞手的位置。

　　3月2日，全省公安机场“低慢小”升空物防控工作现场会召开。记者在现场了解到，自萧山无人机防控工作体系运行以来，已有效防控“黑飞”数十起，净空区“黑飞”情况下降97%，未发生影响航班飞行和造成重大影响的案事件。

　　什么是“低慢小”？简单理解，就是“无人机”，全称“低空、慢速、小型飞行目标”，飞行高度一般在1000米以下，飞行时速小于200公里。“以前，这些‘黑飞’的无人机很难被发现，尤其是在机场附近，常规的打击手段还可能对正常航班造成影响。” 杭州萧山国际机场公安局民警说。

　　无人机“黑飞”萧山机场，曾经发生过一起很“火”的事件——2017年1月15日，一市民使用无人机在萧山拍摄日落。无人机升空至高度450米，拍摄了多个空中画面，包含多架途经的民航客机，空中拍摄过程约10分钟。事后视频上传至网络并被大量转载。杭州萧山国际机场公安局接警调查后，按照民航管理等有关法律规定对该市民作出了相应处理。

　　在机场附近“黑飞”，影响的是航空安全，不容小觑。如何才能防止无人机“黑飞”？记者在现场了解到，这些年，为解决技术难题，萧山公安分局和浙江大学无人机实验室、浙江无人机产业联盟、浙江中汇等共同研究破解无人机侦测反制、穿越机防御等难题，并携手打造了无人机联合实验室。

　　2021年年底，萧山公安分局与萧山国际机场公安局携手推出了全方位的无人机防控工作体系，进一步织密机场外围沿线50余公里感知圈。据介绍，如果发生“黑飞”扰航事件后，双方会第一时间互通警情、指令周边警力共同落地查控，协助对方调查取证等。截至目前，已成功抓获多起“黑飞”无人机。

　　“黑科技”是怎么运作的呢？现场民警讲了一个故事。2022年3月11日，无人机预警平台推送了一条信息：有一架无人机正在禁飞区（亚运场馆萧山体育馆）附近空域飞行，平台还分析出无人机操纵人员的大致范围。“这类无人机体积很小，飞行高度超过200米以后，肉眼就很难发现。我们转变思路，一旦无人机预警平台发出警报、提供大致范围后，我们就马上组织警力去找‘飞手’，通过群防群治力量和监控探头，快速锁定‘飞手’的位置和行动路线。”民警说。通过线上线下协同作战，警方迅速锁定目标，在高桥路道源路交叉口的人行道上，当场查获正在操作无人机的男子颜某，并第一时间固定物证。

　　“目前，两局侦测平台已互联互通，实现一体化预警。接下来将进一步织密防控网，实现机场净空区内和萧山区亚运场馆全面覆盖、全时空防控。”该民警介绍。