更好满足年货寄递需求
吉蕾蕾
每到春节前,网络上都会出现各种“快递停运时间表”,今年也不例外。前几天,有关快递停运的话题又登上热搜。尽管邮政、顺丰、京东、中通等多家快递企业先后辟谣,并发布春节期间持续提供全覆盖、不停休的通告,但为何“快递停运”传闻屡有发生,引发关注,背后的原因值得思考。
经常收寄快递的消费者会发现,发布“快递停运”消息的往往不是快递公司,而是一些电商平台卖家、朋友圈微商、团购群等。因为在很多卖家看来,甩锅给快递公司,制造出“买晚了收不到”的假象,能有效刺激消费者赶紧下单,增加销量,提高业绩。事实上,春节期间很多平台卖家都会闭店休息,特别是临近春节的这几天,不少商家已把最晚发货时间调至2月19日。可见,“停运”的并不是快递企业。
“快递停运”引发关注也恰恰说明,快递如今已是无所不在的生活场景,与我们的生产生活息息相关。国家邮政局发布的数据显示,2023年我国快递业务量累计完成1320.7亿件,同比增长19.4%,连续10年稳居全球快递量第一位。从种子菜苗到农药化肥,从瓜果蔬菜到油盐酱醋,从汽车零配件到动力电池,随着寄递网络加速覆盖,平均每天有7亿多人次与快递接触。这表明,我国超大规模市场的需求优势为快递物流发展提供了广阔空间,繁荣活跃的快递物流在贯通经济流通大动脉、畅通民生微循环等方面发挥着重要作用。
眼下,节前寄递需求仍在持续攀升。要让“快递停运”传闻不攻自破,快递企业除了要及时发布持续服务的消息外,还要让消费者真真切切感受到高效、便捷的寄递服务,更好满足年货寄递需求。从消费者对“快递停运”的热议中看出,当前,有少数地方的快递运转效率有所下降,快递服务距离消费者的预期还存在差距。快递企业要统筹做好全网调度,督促各网点充分安排好人员、场地和运力,精准对接电商寄递服务需求,保障广大消费者顺利收到期盼的年货。
春节假期,由于大量人员返乡过年和外出旅游,公众的寄递服务需求将明显减少。相关部门要引导快递企业充分利用大数据,科学预测寄递业务需求变化,合理安排生产经营。受寒潮、雨雪等天气影响,部分地区快递运输、投递服务受阻,服务时效可能有所延长。各快递企业也要及时向社会公告服务安排,积极采取措施,主动应对天气变化带来的挑战。
每一件包裹的准时送达,都离不开快递员的辛勤付出。春节假期也是快递员全年当中为数不多的可以回家团圆的日子。快递企业在履行服务承诺的同时,要统筹安排好人员休假时间,实行错峰放假和调休,比如“早走早回,晚走晚回”。对于春节期间坚守岗位的工作人员,要依法支付足额工资,给予相应补贴,完善激励措施。快递员感受到了企业十足的暖意,节后返岗便更有动力,寄递服务网络才会尽快实现正常运转。