机动车强制报废标准出炉私家车无年限限制

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　　■王道军
　　在经历了一年多的征求意见期之后，备受业界关注的《机动车强制报废标准规定》（简称《规定》）昨日对外发布，《规定》将自2013年5月1日起施行。
　　商务部网站当天公布了《规定》全文，与征求意见稿出入不大。根据《规定》，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；　经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；　在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
　　各类机动车使用年限方面，《规定》明确，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
　　《规定》称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。但是，“国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废”。其中，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车“引导报废”的行驶里程为60万千米，中型非营运载客汽车为50万千米，大型非营运载客汽车为60万千米。达到行驶里程的机动车，其所有人可将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
　　中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺日前在接受采访时表示，此前对不同类型的汽车报废有不同规定，此次《规定》出台有利于统一各种标准。
　　“中国目前使用的汽车报废标准主要是1997年颁布的《汽车报废标准》，这个规定相对简单，随着国家对环保和安全的要求，以及汽车业本身的发展，比如汽车技术已经提高了，原来的规定需要修改。”张伯顺说。
　　张伯顺认为，这次修订比原标准有所放宽，有利于保护消费者权益。
　　“原来我们对汽车报废主要是采取经济引导的方式，对于没有达到年限的，一般通过给予补贴的形式，鼓励其提前报废。”张伯顺说。
　　张伯顺特别提到，“目前出租车的报废标准各个省市的规定都不一样，上海市的出租车一般开两年左右就要报废。因为上海出租车一年就能跑10万到30万千米，再跑时间长了就不安全。”
　　转摘自车讯网