本报记者 陈佳妮

　　1月22日下午，省人大代表、杭州市城市规划设计研究院副总规划师吴伟进，刚到驻地办理完报到事项就转身就进了风雪中，去杭州城站火车站调研寒潮对交通的影响。

　　这几年，吴伟进一直很关注城市道路和交通方面的议题。“今年G20，是非常考验杭城的基础设施的，特别在交通方面。”昨日，吴伟进在接受记者采访时，谈了蛮多与我们出行相关的内容。

　　今年，他准备了3个建议，其中一个就是《实施郊区郊县标志车牌的制度的建议》。“我建议郊县郊区车辆只要打上‘绿色浙江’或者其他规定标志，便可以免费上牌。不过这些车辆，平时只能在杭州郊县、郊区行驶，不能给城市中心区域添堵。”吴伟进说，“我觉得市中心的车辆，还需要进一步严控，减少数量。”

　　“现在政府都倡导发展智慧交通，但交通诱导却做得不到位。”他说，如果停车场地数据与车载导航系统能够连线，车子开到哪，立即就可以知道周边停车场剩余车位的情况，会给司机提供很大的便利。“不过，这需要政府部门统一牵头，协调各个部门。推进智慧交通建设，关键还要进行资源整合，不能各做各的。只有这样，交通才能真正实现‘智慧’，我们在路上才会更快捷、安全。”