通讯员 刘继波 刘菲菲 文 华志波 应志波 摄

　　本报讯 近日，随着3万吨级集装箱船“鸿源02”轮驶入舟山六横龙山船厂进行船体修复，对这艘触礁进水船舶长达52天的抢险救助顺利收官。

　　2016年12月15日23时左右，宁波籍集装箱船“鸿源02”（船长188米，载重吨30637吨）装载932个集装箱，从河北京唐港至广东虎门港。航行途中，触碰舟山嵊山岛以南东半洋礁，造成船体破损进水，后严重右倾，船舶随时有沉没危险，船上21人急待救援，且事发水域有8级大风，情况危急。

　　接报后，舟山市海上搜救中心立即指派舟山海事局“海巡0743”艇赶赴现场，并协调东海救助局“东海救102”及附近多艘航经船舶一同参与救援。

　　事故现场风高浪急，海事救援人员克服诸多困难抵达现场，迅速展开核查。在确认船体及船员基本安全并与事故船人员协商后，他们指挥多艘救助船艇守护事故船紧急驶往大小黄龙浅水区域冲滩。

　　事发12个小时后，通过堵漏、排水等紧急措施，船舶倾斜及下沉暂时趋于稳定，海事救援人员冒险登上“鸿源02”轮进一步了解情况，并及时转移留船抢险船员。

　　事发26个小时后，集装箱过驳和燃油过驳作业开始。由于集装箱过驳量大，作业时间长，且现场通航环境和气象环境复杂，为确保作业过程安全，海事部门指派海巡艇不间断开展安全监管，加大对油污水接收的现场检查力度。其间，舟山海事局多次组织相关负责人和专家赴现场检查指导应急处置工作。

　　今年1月23日,“鸿源02”轮成功起浮，2天后完成了剩余集装箱的过驳作业，随后进行临时修补完成堵漏和排水，并于近日被转移至船厂进行船体修复。